DOD新闻简报
后海军上将克雷格·Quigley，Dasd Pa
2001年4月3日星期二 - 上午1:30。美东时间[...]
问：克雷格，有中国官员还是中国军队开始登上飞机并去除任何设备？
Quigley：我无法确认就是这种情况。
问:你说的“不能确认”是指你不知道或不愿意确认?
奎格利:我不知道。关于这架飞机在过去三天里发生了什么，有很多传言。
问：这座建筑，不知道是否 -
奎格利:据我所知，没有人对飞机周围的活动有确切的了解。但是，关于那些被认为知道真相的人的谣言还是很多的。
问:关于飞机周围发生了什么，是否有相互矛盾或模棱两可的情报?
Quigley：杰米，我们所知道的以及我们认为我们对该飞机周围的活动的了解是分类的，我不能和不会与你分享。
问：如果要从飞机上脱离设备，这将使中国人提供更好的机会来弄清楚飞机如何工作以及其能力是什么？
奎格利:对不起，我不会走这种投机的道路。
问：有 -
问：克雷格 - 对不起。
如果他们被迫制造和紧急降落，那么他们的任何飞机的船员都有标准程序是否应该这样做？
Quigley：飞机 - 飞机的船员，船员，潜艇的船员，具有紧急销毁程序。这些是定期实施的。而且你做了一张库存，瑞克你的船只或飞机的设备，以确定对外国政府学习我们的能力和限制的哪些设备将是最有价值的。然后，你试图制定一个计划，如果船只或飞机被禁用，或者像这样的情况，你会在外国土地上落地一架飞机，你会尽可能多地开展紧急破坏性计划你为你提供的时间。它优先考虑;这是通过提前思考的。
问:有练习过吗?
Quigley：它定期实施，是的。
问:你是否有任何迹象表明，机组人员是按照这些程序进行的?
奎格利:不，我们没有。
问：你知道它需要多长时间 -
问:飞机上是否有任何消息表明——
Quigley：我们没有 - 这个主题根本没有解决。
问:你知道这种飞机要花多长时间才能完成清除所有——
Quigley：不，我没有因为我们没有了解飞机上的活动。飞机指挥官在碰撞后的主要动机安全地降落飞机。飞机在碰撞中受到损坏，因此优先权在地面上安全地获得。船员的其他成员正在开展哪些活动，其责任不是飞机的安全飞行，我们根本没有那么了解。
问：克雷格，实际上是一个三部分问题。如果没有泄露分类，请告诉我，如果你可以或者，一个，飞机距离中空碰撞到一个安全着陆时，飞机乘飞机乘坐多长时间;二，发生碰撞时的海拔高度是什么;和三个，在敞开的开放中有任何传播，其中飞行员或任何船员谈论正在发生的事情，例如飞机的射击或试图射击或骚扰或其他任何东西？
奎格利:如果可以的话，我换个顺序。昨天和今天都有各种各样的谣言说中国战斗机开火了。我们完全没有任何迹象表明曾经是这样。据我所知，从飞机相撞到飞机在海南降落大约需要15到20分钟。第二个是什么来着?
问：发生中空碰撞时飞机的高度是什么？
奎格利:我不知道。
问:海军上将，中方称，这架飞机非法进入中国领空，在中国领土上降落，因此不享有早些时候提到的那种豁免。美国对此有何理解?美国对这架飞机的状态持何立场?
Quigley：嗯，首先，你有一个碰撞，显然在国际空域。现在，这里有一个问题，即飞机是否在中国声称是一个独家经济区的问题，但这有点无意识。这里没有动机来挖掘海底或从这架飞机处于空域中做出任何种类的经济效益。所以你需要开始理解这一飞机在国际空域。
发生碰撞时，它播放了超过121.5 [MHz]的五月天，国际泄气频率。所有国家监测世界各地的频率。这是一架在船上宣布紧急情况的普遍标准。然后，它也是一架已经向最近的机场转移到最近的机场的飞机的标准程序，因此他们可以安全地放下。你在这里有一个人的生命问题。让我给你一个例子。
1993年，在波斯尼亚冲突期间，一架美国F-16战斗机在波斯尼亚执行任务后返回时突然熄火。它抛弃了所有能减轻负重的东西，宣布了求救信号，降落在斯洛文尼亚的一个机场。现在，这是几分钟，飞行员能给出的所有警告，因为他当时只有他的空速和高度，没有引擎。他在没有任何警告的情况下，降落在斯洛文尼亚的机场，或者是任何他无法提供的警告，他将降落在外国的跑道上。在那之后，斯洛文尼亚政府向飞行员提供了援助，允许维修人员进入，修理飞机，最终飞机飞离斯洛文尼亚，回到了基地。
所以这是它的起源，真的，MIK，我想在海上传统中，在那里我们一直在高海上遇到痛苦的救助人员，并考虑该原则。
这不像是这样的选择。飞机指挥官清楚地觉得飞机处于危险之中，他有24个生命，他负责。因此，他的目标是尽快将飞机迅速放下，并通过121.5在国际漏洞频率上播放他的意图，并放下。
目前，就飞机本身的主权问题而言，当一个国有的飞机是在这个国家和所有国家的外国土壤上，当你有外交交流时，军事访问，任何目的国有飞机在另一个国家的土地上，这是一个常见的外交惯例，没有那种飞机受检查或登机，除非你是如此特别邀请拥有飞机的国家。
I'll use an example of a NATO ally that might be visiting here in the United States, in Washington, D.C., would have a state-owned airplane for a minister of Defense or something to visit, might be on the tarmac at Andrews Air Force Base, maybe at Dulles. And while that aircraft is on the ground here, we do not feel that we have the authority and would not attempt to try to go aboard those planes without the specific invitation of the nation that owns those aircraft.
问:飞行员在降落前与中国的空军基地有任何接触吗?飞行员有许可吗?中国允许登陆了吗?
奎格利:我不知道，不知道。
你知道什么时候吗
问:你知道船员被关在哪里吗?有报道称他们被分开关押。ReportsReports你上面有什么东西吗?
Quigley：不，我们没有 - 我没有了解这一点。我没有听说过任何人，也没有中国人，为此事件提供了船员正在居住的地方的描述。
问:普莱赫大使会见了机组人员吗?你知道吗?
Quigley：是的 - 嗯，不，我不认为普里赫大使所做的。总领事 - 我认为，我认为有六个人，算上领事，在该缔约方，可能是一个小时前左右会见空中船员。随着鲍威尔秘书大约12:30，我想，今天，我认为这次会议仍在说话时继续进行。我认为现在已经完成了，但我们尚未在会议上没有任何反馈。
问:有一些来自会议的反馈。返回的外交官告诉站在外面的记者，机组人员不会立即返回，目前仍在就此进行谈判。五角大楼能接受延迟释放机组人员吗?
Quigley：John，我们根本并不清楚为什么这里有延迟。我们希望看到所有24名船员的迅速，安全返回。总统昨天明确了。鲍威尔局长今天早上再说一遍，肯定是国防部的观点，在同一静脉中。
愿意讨论，你知道，什么 - 我没有会议的反馈，但显然，有一个与中国外交部官员会晤，该官员在我们团队与船员会面之前。我不知道那里讨论了什么。也许国家可以提供读数。但我不明白为什么24不能立即释放。
问：你在呼吁这24个船员？他们是囚犯，人质，俘虏，被拘留者，客人吗？
Quigley：我认为这个词在这一点上含糊不清。我对你的问题没有良好的答案。
问：好吧，等等，我 -
问：什么时候开始 - 事件 - 你想到的时间是当地时间9:15。在地上的那个人的最后一次传播什么时候 -
Quigley：嗯，飞机在地上后很快就在地上，所以在这一点之后大约是20分钟左右。
问：你没有确切的时间吗？
奎格利:不，我没有。
问：并且你说与飞机的唯一通信在那个公开的渠道上，基本上是五月天，这是飞机将降落的事实。你们都没有收到任何通信 - 其他通信表明他们正在摧毁设备或做事 -
Quigley：正确。但我需要在这里清理。在121.5上，这只是一种用于国际空气困境的频率。
问：但基本上这是一个开放的频道。
Quigley：现在，另一个电路用于刚才被问到的是 - 我们从飞机指挥官那里了解飞机在海南的跑道上安全地落在了那里，船上的每个人都安全且未受伤，那这是最后一次沟通，直到今天我们已经从机组人员身上掌握了。
问：但没有迹象 - 没有指示 - （迈克。）
奎格利:不,先生。
芭芭拉?
问:奎格利上将，我很抱歉强调这一点，但我真的不明白你对这些人的回答是模棱两可的。除非你能说清楚，否则他们显然是被强迫关押的。那么它们是什么呢?五角大楼在这个问题上似乎不是很固执。
Quigley：好吧，再次，我不清楚这是哪个外交术语在这里。所以在我的脑海中，至少我不明白应该使用的术语的清晰度。我会推迟外交官。
问:如果我能继续跟进的话，作为美国军方首脑的五角大楼领导层似乎并没有公开表示非常担忧。拉姆斯菲尔德部长是否计划在公开场合表达他的担忧?我们没有他的消息。
Quigley：我不知道他的意图是这样做的。显然，我们认为，这一事件的外交解决方案而不是军事。
这是我们的机组。他们是军人。地上有一架军用飞机。但是，如果你想到这方面的军事解决方案，那就不是前进的方式，芭芭拉。前方的方式是一个外交，这就是为什么在这一点的领导 - 我希望它能留下 - 与国家部门保持一致。
问：你对这有疑虑 - 不想表达他对家庭的关注吗？
Quigley：我们都表达了对个人家庭的关注。这非常非常清楚，在各种人的零件上。但是你的问题更像是中国政府的进步。在这方面的领导是并将留在国务院。
问:我叫——
Quigley：让我 - 让我发表一点，我们所知道的事情是我们使用的术语“间谍飞机”和“间谍飞机支架”以及各种文章中的许多真正的流行字幕。偷窥我意味着间谍活动。间谍参加了间谍活动。这不是我们在这里谈论的一切。这是公开，常规监督和侦察，这些侦察在世界各地的各种国家在世界各地均以各种国家进行。但它是在国际规则下的国际空中空间中进行的。而术语“间谍”和“间谍飞机”和“船上的24间谍”和类似的东西只是不反映这种现状。它只是不反映了这一点。所以我会要求你的一些帮助。
问:如果你派一个人负责你的雷达频率和通信细节，然后在这栋楼外抓住他，他会只是在做侦察吗?
Quigley：再说一遍，帕特？
问：如果您有一个非法拥有美国和电信语音通信的所有雷达频率记录，那么发现他在建筑物之外，他会被侦察或者他会间谍活动吗？
Quigley：我不知道怎么样 - 是的，他是怎么到达那里的？但我宁愿留在我们这里有什么。我们在这里有一架飞机在国际空域中飞行，它正在进行非常常规的监视和侦察。这是一个非常公开的东西。我想 - 再次，我想到了“间谍”，我想到了“隐秘”，我想起了伪装和偷东西，就像那样的东西，这绝对不是这架飞机正在做的事情。它需要以不同的方式对待。
问：嗯，这架飞机是否相当常规 - 或者这就像是第五天连续五天或者五天中的五天已经在那里 - 在那个相同的空域，在那之前没有发生任何事情？
奎格利:托尼，我现在没有电话号码。但是，在世界的这一部分，以及世界的其他地方，这是我们按照国际法例行执行的事情。
问:船员和船长经验如何?他们是——
奎格利:我不知道。我没有飞行时间或任何类似的飞行时间。
问:现在说他们是人质是不是太强烈了?总有一天你会开始用这个强烈的名词来描述它们。
奎格利:和我给芭芭拉的答案一样。
问：你能谈谈昨天的决定，以拉扯驱逐舰并在顺便开始吗？我被告知它是普里赫大使的决定，而且他 - 因为他不想融入军事情况;他想保持它外交。那是对的吗？
奎格利:事实上，布莱尔上将，当这些军舰离开香港进行港口访问，然后从阿拉伯湾部署回国时，它们是向东驶去的。好的，当你离开香港的时候，你将转向东部，你将前往美国的西海岸和他们的母港。在它们走得太远之前，布莱尔上将认为如果它们可能在中国飞行员的搜救行动中发挥作用，那么在我们真正想要使用它们之前，不要让它们走得太远，然后就太晚了，我得把他们转过来，这将需要更多的时间，而这些时间的损失将是至关重要的。
所以而不是 - 他不知道答案是什么。所以他认为谨慎的行动方案是让他们在沿岸的位置脱离 - 再次在国际水域 - 直到可能对自己挑战。
问：你不认为这是恐吓 -
Quigley：昨天迟到 - 我很抱歉？
问：你不认为这一切都令人恐惧，在海军中有两个最好的驱逐舰 -
奎格利:不是在他们所在的地方，你知道——在国际水域100多英里，我不认为是这样。这不是我们的动机。这样做的动机是，如果它们有用，中国认为有必要参与对飞行员的搜索和救援，就可以使用它们。中方没有表示有兴趣得到这些船只的帮助，所以他们被释放，继续前行。昨晚他们往东走，然后回家。
问:你说美国的监视任务是例行公事。这也是例行性的吗?五角大楼是否反对中国派战斗机护送这些任务?还是——
奎格利:再说一遍，我想说这也是例行公事，杰米。但问题是飞行安全。
显然，你在这里看到了一个可怕的事故发生了。我不认为国家 - 从任何国家都有那天从空中碰撞的天空。这是一个事故，据任何人的知识。
问:最近有过类似的情况吗?
奎格利:在过去的三、四个月里，中国战机多次接近侦察飞行。
问:美国对此有何回应?
奎格利:我们已经向中方表达了关切，认为他们飞得太近，造成了不安全的局面。
问:在这种情况下，谁碰到了谁?
Quigley：尚不知道，MIK。有各种理论，但这是想要与我们的机组人体完全讨论的另一个原因。
问:这似乎是布莱尔上将在事件发生几小时后所说的话的倒退，暗示这架P-3侦察机不可能具备中方所称的那种能力。
Quigley：我认为通常是这种情况。但是，在没有难过事实的情况下，再次又一次，这又回到了能够详细谈论我们的机组人物，你不能明确地说“这是发生的事情。”我们还不知道。
问：Craig，在国际遇险频率上广播，121.5，这是频率，如你所知，自从'40年代以来，如果他有15到20分钟，那么他不仅是他给予自然的他的紧急情况，中空碰撞不会是真正的本性。他不得不说我失去了一块机翼，迷失了一个发动机，难以保持安全的飞行水平 - 所有这些东西。那是什么，我们知道吗？
Quigley：我不知道一种方式或另一个方式。
约翰?
问：中国人要求美国停止这些监督和侦察航班，他们要求从美国道歉。在脱落中的任何一个东西吗？
奎格利:我不知道，这是对你问题的诚实回答。我们需要再次与我们的机组人员进行非常详细的讨论，以听取他们的意见。我们非常有信心，我们知道碰撞的位置，那是在国际空域。我们真的需要与机组人员进行讨论，在我们对具体情况有一个很好的了解之前，获得真正的细节。
问：他们说他们不希望我们再次进行这种侦察飞行;这是对政府的侮辱。
美国可以接受吗？
奎格利:我不认为这是我们正在考虑做的事情。
问：你是否停止了航班 -
奎格利:戴尔?
问：海军上将，你说了一分钟前说，在地面上有飞机的传播。我们有关那些传输停止的人的信息是什么？中国人是否采取一些措施阻止它们，或 -
奎格利:我们没有关于原因的信息
问：好的。有一个第二个问题。是否存在根据该飞机的指挥官被指示将飞机放入水中的情况，而不是将其落在外国？
Quigley：我认为我们不会试图第二次猜测他的判断力。没有人能够更好地了解拯救这24个生命的正确行动方案 -
问：我不是在谈论他的判断，关于他的指示是什么 - 例如，常规订单 - 而不是让这架飞机和这个设备进入外国政府，抛弃它？
Quigley：我不认为有这样一个常设指导。飞机指挥官肯定知道这是一个选择，但这是一个快照判断力。您需要做出非常快速的决定，您必须遵循您认为最适合您负责的生命的安全性的决定。
大卫？
问：克雷格，回到这里有关于这里来到这里的访问外国飞机的例子，你说这将是 - 从任何种类的搜索或扣押的外交免疫力。这是一架飞机，以所有正确的恰当地进入这个国家 - 提交了所有正确的飞行计划 -
Quigley：真实，真实。
问:——已经得到了所有的飞行许可。这是另一种情况。它出现是因为它必须着陆。
Quigley：真的是。
问:他们让他们降落。他们没有把他们打下来。
Quigley：但这并不像 - 我理解你的观点，但这并不像 - 这是一个反复无常的决定。我的意思是，这是一个非常刻意的困难中的飞机决定，飞机指挥官觉得他有风险。
问：嗯，已经做出了这个决定，你真的肯定，在国际法下，他有权享受所有与在更定期情况下访问的飞机的免疫力？
Quigley：我想，鉴于飞机在海南跑道抵达的不寻常情况下，我希望这将是一个考虑因素，即 - 是的，你是对的;我们没有遵循要求外交清关和所有这些的正常程序。这对此没有任何关系。这只是一个现在正在进行的常规演变。
问：你希望他们会很好，但我问，作为一个法律问题 -
奎格利:我不——我们不——
问： - 他们是否具有相同的义务？作为法律问题，他们是否具有与他们的义务相同 -
Quigley：是的，我们会以同样的方式解释它。我们希望中国人也会。我会认为，这是一个像这样的情况发生在世界某个地方的美国机场，我们会理解，这不是计划的，常规的事情;这架飞机处于极端，需要放下。以及他们的立即知道，他们知道刚刚碰撞的事实，他们应该考虑到这一事实，因为我应该考虑到犯罪，因为我之前描述过。
汤姆?
问：你是否停止了常规监督航班？
Quigley：不是我知道的，没有。
问：所以ep-3航班 -
Quigley：是的，女士。
问：是的。你说你希望遵循外交的方式来解决这个问题。您是否遵循总统的潜在客户而不是出来的说法 -
奎格利:我总是听从总统的指挥，夫人。
问：是的。但他在回答中如此外交。所以这就是我的原因 -
奎格利:嗯，我不知道如何回答你的问题。我的意思是，我——这个国家的高层领导一致认为总统肯定会非常密切地关注这一事件。你昨天已经听到他的评论了。国防部长是，国家安全顾问是。但是在这些人当中，国务卿通过外交渠道，驻北京大使馆和总领事是主要的领导机构，如果你愿意的话，在我们解决这个问题的过程中。
问：您是否计划任何EP-3航班 -
问:克雷格，如果这些飞机的监视是例行的和公开的，他们到底在寻找什么，他们要拦截什么东西?
奎格利:他们进行电子监视和侦察。每次，我的意思是，让我举一个普通P-3的例子。这种老旧的机身最大的优点之一就是它的腿很长。它有一种奇妙的能力，可以在空中停留很长时间。出于各种原因，我们用这个来观察世界上非常广阔的海洋。有能力让一架腿很长的飞机出于各种原因在世界各地的不同地点进行侦察和监视是很有价值的。
问:EP-3——
问：太平洋地区有多重要 - 这是一个更广泛的问题。太平洋地区到美国有多重要？我们看到那里有很多部队。我们正在做很多监督。
奎格利:哦，太平洋非常重要。我的意思是，如果你只看太平洋司令部的职责范围，它是我们在美国国防部中最大的统一司令部。在这个地区有几十个国家。我们与该地区有着非常紧密的经济联系。我们在世界上最强大的一些朋友和盟友在太平洋地区。所以对我们来说，这是世界上非常重要的一部分。
是的女士。
问：你多久会在中国的海岸上进行这种监视？每周一次？每月一次？几次？多少次？
Quigley：我没有你的号码。我很抱歉。
查理?
问：Craig，自这次航班以来有多少人 - 自那样发生的那个地区有任何EP-3监视航班？
Quigley：在过去的三天里？我不知道。
问:下周有安排吗?
Quigley：这不是我们宣布的时间表。
问：你会采取这个问题吗？你会采取这个问题吗？
Quigley：是的，我会看看我是否能找到那个，是的。[我们不讨论这些飞机的时间表。]
问:中方是否在其他国家领空进行类似侦察飞行?
奎格利:再说一遍?我很抱歉。
问：中国是否像我们或其他国家一样进行类似的监视？
Quigley：我相信中国拥有至少具有可比特派团的飞机。我不清楚它的能力。但它没有 - 它往往有飞机，监视飞机，靠近中国海岸，看看靠近他们实际的海岸线，文斯的条件。但他们有一架带有非常相似的使命，是的。
问：最近几周，几个月有更多的监视姿势发生了变化？
Quigley：不，我不相信。
问：除了5月日呼叫和你提到的其他沟通时，当飞机降落时，在碰撞和着陆的时刻，就有来自飞机的其他通信吗？
Quigley：不是我知道的。但是，我不确定，也不确定，而不是我意识到。
问：由此，除了语音通信之外，我还包括一些其他形式的电子传输。
奎格利:是的，我没有。我不知道。
是吗?
问：克雷格，鉴于碰撞后的急诊条件，在碰撞之后，在那个和着陆之间的短暂时间，我收集了飞行员的最后一条消息是中国人登上了飞机，我们假设这些敏感情报项目是妥协，我们这里有一个最坏的情况？
奎格利:我不认为我们要做一个假设。我想我们要查明事实。
问：那你的意思是 -
Quigley：我想我们会试图确定事实。我们 - 最终，我们想让飞机回来。我们认为这是一块美国财产，越早将飞机飞到那里，越快将有很好的答案。
问:嗯，问题是，他们有足够的时间摧毁船上的敏感设备吗?时间很短，情况紧急。这是否意味着登上飞机的中国人很快就破坏了这些物品?
奎格利:我们也不知道，帕特。我们不知道。我们知道从碰撞到飞机真正着陆的时间是有限的。在他们着陆的时候，紧急破坏过程进行了多少，我们只是不知道。
是吗?
问：克雷格，我们有关于中国飞行员的任何信息吗？
奎格利:我没有。我想我最后一次听到消息是在昨晚，我相信——我们的时间，中国的白天时间——我相信搜救活动仍在进行。但那已经很老了，至少有12个小时了。你需要和中国人核实一下，看这种情况是否还在继续。
问：在两个中国战斗机飞行员之间截获的任何沟通可以给我们一些信息吗？
Quigley：不是我知道的，没有。
问：克雷格？
Quigley：是的。
问：回到你的观点是，这架飞机是美国财产，在其他国家要求美国没有返回飞机的情况下，例如，如果缺陷转身飞向美国机场。当美国将一架飞机返回一个要求它的国家和何时不会？
奎格利:我认为，在这个词的真正定义中，每一种情况都是独一无二的。你在这里发生了一场意外事故，导致你在另一个国家的机场意外着陆。我认为这将是他们决策过程中的一个因素，在释放机组人员和飞机返回时都要考虑到这一点，这是正确的做法。
问：嗯，美国什么时候不会那样做？
奎格利:我不能回答你的问题。我不知道。
克里斯？
问：美国 - 中国军事对军事交流的地位是什么？我认为我们刚刚在上海和香港完成了一些港口访问。
Quigley：我们做了。
问：什么都来了吗？那些人是什么？
Quigley：USS Blue Ridge，指挥船，美国的旗舰船为美国第7舰队刚刚完成，我相信，两个周末前，参观上海。普兰赫大使 - 对不起，海军上将布莱尔刚刚讨论了他三周前所做的旅行中的黎明议长计划，克里斯，球场的东西。我们还欠了大会关于2001年余下近日钻石交流的内容的报告，但尚未完成，但预计会很快完成。
问:在接下来的几天或几周你有什么计划?任何东西吗?
Quigley：没什么知道，没有。
问：在海军上将的布莱尔访问期间是筹集的攻击性灾害的问题？如果是这样，中国人的回应是什么？
奎格利:我不知道。
问：克雷格？
问：这座建筑在多大程度上关注这项技术本身被中国人妥协？到那我的意思是你描述了长腿长的旧飞机，并进行游荡和侦察。这项技术是相当闻名的，因为很多这是一个被解密的人，但在多大程度上，如果中国人有足够的时间进入飞机并挑选，我们将失去海军监测或侦察的皇冠珠宝。它分开了吗？
Quigley：是的。显然，这里的技术将是感兴趣的不是机身或电厂的技术。这是一个非常旧的技术，但它非常可靠，它提供了我们的目的。该飞机的复杂性和复杂性是它携带的电子设备。它确实是敏感的。它不是材料 - 我们不喜欢与他人分享的能力和限制。所以是的，我们担心。我们对船员的其他任何事情都不仅仅是别人，并且想要让他们回来。但是，一旦解决了，那么我们真的想让飞机回来。和 -
问:最初是否会担心这可能会对美国造成严重的情报打击，或者更多——他们可能会获得一些好处，但我们不确定具体有多少?
奎格利:再说一遍，这是我们要和机组人员讨论的事情之一，因为我们不知道，正如我们之前讨论过的，我们不知道他们在这段时间内实施了多少紧急破坏程序。
问：这对损害评估至关重要吗？
Quigley：哦，绝对。
问:克雷格-
奎格利:拥有功能齐全的设备是一回事，而摧毁或至少部分摧毁设备则是另一回事。
是的。
问：克雷格，你说你排练了这架飞机的敏感设备的破坏。摧毁这架飞机的敏感设备和细节需要多少时间？
奎格利:不同型号的飞机，不同类型的船。这是一个优先级列表，所以你从最重要的开始。我不知道你这个问题的答案。
问：十五，20分钟？
奎格利:我不知道，帕特。
问:你——你是怎么做到的?
Quigley：如果它是电子设备，你禁用它 - 只需各种方式禁用它，无论是物理销毁，无论是电子归零设备，无论是对设备的粉碎还是那种分类文件的粉碎。你只是说关于这个设备是什么，这些设备会向外国政府提供信息，我不想分享？然后你说，现在，这款电子设备有很多东西：真正的敏感部分是什么？因此，您以这种方式优先考虑您的努力并进行工作 - 以便不共享装备的能力和限制。
问:克雷格，我知道有不同之处，但也有一些惊人的相似之处。这又是普韦布洛的案子吗?朝鲜人——我忘了——他们释放过普韦布洛吗?我知道他们在拘留布赫指挥官一段时间后释放了他，还有船员。但如果他们不释放普韦布洛号，那么中国是否有可能永远不会释放这些机组人员?
Quigley：我不知道普埃布洛的终极命运。我应该知道，但我不知道发生在船上的任何事情。
我们当然不会考虑这种情况。我们希望船员能尽快获释;然后，把飞机修好，飞离那里，把这件事抛在脑后，继续前进。
是吗?
问：海军上将，中国人想要在释放船员之前遇到什么条件？他们与船员在这次会议上放置了哪些条件？有限的时间？某些问题？什么样的东西 -
奎格利:我不知道。我很抱歉。也许他们——通过外交渠道，他们可以回答这个问题。
问：我们没有他们的要求，没有 -
Quigley：不是我知道的。
问:他们还没有告诉我们怎样才能发布这些文件
Quigley：对我的知识，中国人没有对美国政府提出的要求。
帕姆?
问:如果飞机的损坏程度足以迫使飞机紧急降落，那么假设这是一次非常颠簸的飞行，而且乘客很可能被绑在座位上，而不是拿着镐头跑来跑去破坏——这是否安全
Quigley：我不认为我们知道。
问:克雷格，在普韦布洛项目上，有一个重大的进展，那就是朝鲜夺取了我们的编码机，并把它交给了俄罗斯，这让我们的编码遭到了多年的破坏。他们没有足够的时间摧毁设备。所以这就回到了他们在飞机上有多少时间来摧毁这个设备。
Quigley：是的。大约15或20分钟是您问题的答案。现在在那个时候进行了多少，我不知道。
问:我们不知道他们需要多少时间来做这件事?
Quigley：不。
是吗?
问:海军上将，没有中国的支持，我们有什么办法把船员救回来吗?
奎格利:这不是我们目前的努力方向。我们将继续通过外交渠道进行讨论。
芭芭拉?
问：只是为了再去那一点，从五角大楼的角度来看，从美国军事的角度来看，不是军事解决方案，而是从你的角度来看，是有什么可以与中国人讨论的？为什么这不是 - 为什么这是讨论的？为什么你不只是说你明确要求船员回来？
Quigley：嗯，我会认为我们可能对中国的外交讨论很清楚。
但这些讨论的内容是什么，我不知道。
是的先生。
问：是的，中文描述了监视业务作为挑衅性。你会 - 如果他们逃离加利福尼亚州的海岸，那么，你会发生什么？
Quigley：如果另一个国家，任何其他国家，选择在美国的海岸中脱离国际空域，它会提醒我在苏联飞行的冷战期间发生了几十天发生的事情，远程侦察机，沿着美国东海岸。我们经常向美国战士送去看看并护送他们一段时间，但在所有这些案件中，他们都在国际空域并遵守国际法。
问:嗯，会发生什么
问:熊队曾经登陆过美国吗?
Quigley：不是我记得，没有。
问:如果他们在类似的情况下降落呢?美国认为登上那架飞机合适吗?
Quigley：我想认为我们的回复，鉴于某种碰撞或空中紧急情况的情况，充分了解这不是计划，故意事件，如果该飞机陷入困境需要安全地在某个地方落地，我们会尽我们所能才能允许这种飞机的安全降落，并考虑一个国家所有国家拥有这种飞机的主权。
问：你不会好奇了解里面是什么？
Quigley：嗯，我们可能很好奇，但你的好奇心与作为一个不受欢迎的客人的寄宿来说是一个很大的差异。
是的先生。
问：五角大楼和中国之间是否有任何军事军事对话 -
Quigley：我相信周末有，在试图确定，你知道，船员的地位。我认为这一点大多转向外交方面。
问：任何谈论切断军事关系，直到处理这一点吗？
Quigley：不是我听到讨论过的，没有。
问：嗯，你可能会考虑一下。
Quigley：是的，女士。
问:是的，你刚才表达了对中国家庭的关心。美方是否讨论过向中国政府赔偿的问题?因为我知道他们非常渴望听到任何补偿。
Quigley：好吧，我知道我们随着时间的推移，我们讨论了各种政府的补偿。我认为这里的第一步是尝试确定如何发生冲突的细节，我们需要在开始时开始，这就是开始。
问:上周末与美方进行军事磋商的军方人士是谁?
Quigley：我相信它是在北京大使馆的防御附属中。我相信在五角大楼上有人接触过的人，但我不知道那是谁，帕特。
问：一名高级人士，或 -
Quigley：是的。是的。
问：您是否故意尝试从讲台上的语言，而不是昨天和前一天，其他官员呢？在你的脑海里有没有疑问，这架飞机飞行直接和水平？
有很多信息表明，如果在此事故发生故障，则为99％不是慢速飞行的飞机。
Quigley：嗯，约翰，这种飞机的典型飞行路径或飞行模式，确实，直接和水平。但是 - 我听起来像一个破碎的纪录 - 但我们仍然需要与机组人谈谈，以确定飞行条件，飞机的态度，在碰撞之前，我们可以肯定地说。
问：随访。如果确实，如果来自美国飞机的错误，那么情况会发生变化，是否会将飞机的状态不同？换句话说，如果EP-3造成碰撞，你会尽可能地返回它吗？
Quigley：再次，我认为我们需要一次迈出这一步，首先我们需要尝试弄清楚碰撞的实际原因。
帕姆?
问:在海上和空中，谁的机动性更强，谁的速度更快，谁就应该让开，这难道不是一个基本的物理原理吗?
Quigley：一般来说，是的。一般来说，是的。我在想一个超级船和快艇 - 比喻来到了思想。
[...]
问:克雷格，我能问你一个关于EP-3的简短问题吗?这些巡逻在多大程度上对监控中国对台湾的建设和我们对台湾的支持至关重要，确保他们保持强大和相当警惕中国是否构成威胁，中国构成——
Quigley：我认为我们从全世界飞行的所有海上监控和侦察航班中获得了各种各样的福利。我们为他们所有人都有一个非常具体的目标，进一步进一步我们的知识和世界地理区域的细节。我无法识别某种优先考虑的任务;在这样做时，我会立即进入分类信息。
问：这是否公平地说，台湾将受益于在这个地方收集的一些信息，通过学习 - 中国积累的方式 -
Quigley：我认为任何知识，我们将从这种公开的监视和侦察中获得的任何知识都是有益的。
问：谢谢。
Quigley：谢谢。