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C-135.

在20世纪50年代初，C-135源自波音原型707喷气式飞机，这是自1956年8月收购的第一款以来的空军的可见成功合作伙伴。虽然820个单位中的大多数是KC-135A划分者空气加油使命，他们还表现出众多的运输和特殊功能。故障如下[单个数字不会增加820个机架，由于类型之间的修改：
15  -  C-135A  - （型号707-157） -  1961年5月19日的第一架航班30  -  C-135B  - （型号707-158） - 升级发动机39  -EC-135C  - 机载控制中心26 - NKC-135 -修改实验732 -KC-135A  - 油轮17  -KC-135B  - 油轮161  -KC-135E  - 重新加入销售707发动机12  -  KC-135F  - 法国AF加油“Mirage”IVA 371  -KC-135R  -  CFM International F108-CF-100发动机56 -KC-135Q  -  SR-71的特殊油轮55  -KC-135T  - 用于SR-71的特殊油轮 - 重新打造3  -OC-135  - 开放天空观察飞机4  -RC-135A -(739-700型)侦察机10 －RC-135B  - （739-445B型） - 电子侦察机5  -  VC-135B  -  WC-135C  -   - 气象侦察机 -  CC-137  -  C-135B 10的VIP运输版本军用运输机的皇家部队 -  VC-137A  - 型号707-120的VIP运输版本 -  VC-137B  - 贵宾707-320B型号的运输版本

EC-135全球空中指挥柱系统（WWABNCP）变体，10种不同的配置，由拟合的通信设备变化;39飞机代表7个版本的EC-135系列。还将一些KC-135AS转换为RC-135S飞机，例如RC-135DS和RC-135T。将C-135BS转化为RC-135ES，RC-135S和RC-135ms，后来转化为RC-135WS。

C-135航空器运输高级军事领导，如Commander-In-Comment，Us Pacific命令;指挥官，太平洋航空​​部队;和其他高级贵宾。C-135C斑点鳟鱼由基于Edwards的第412个飞行试验中队操作的通信飞机是一个改进的C-135，用作新兴技术的试验台。在1996年6月期间，联合战士互操作性演示（JWID '96），船上安装了全面的原型分阶段阵列天线通信系统斑点鳟鱼航空电子设备被试验。天线系统已成功用于接收卫星传输的电视，军用全球广播系统（GBS）视频和其他数据。使用C-135的发育测试斑点鳟鱼飞机已经证明了使用局域差分GPS系统飞行精密接近的能力。斑点鳟鱼今年夏天已经安装了毫米波相机和一个新的弧度，以测试相机在低可见性条件下的前向场景的生成。在1998年9月进行的第一个远征力实验期间，参与者评估了通过新的宽带播出阵列天线系统接收数据的多个车载命令和控制软件工具。新的天线和软件允许指挥官与后部和转发航空运营中心通信，同时保持对战地事件的认识。该飞机在VIP运输作用席位14乘客中，为联合迫使航空部队指挥官在通往危机区域的途中计划和控制模拟战斗的有限能力。一些设备工作和一些设备没有，特别是移动大量数据所需的连接，并保持连续接触。

一套电子设备套装已经在一个改进的NKC-135飞机上装备，现在称为“大乌鸦”EW飞行实验室，能够在国防部生产电子战（EW）威胁环境中进行电子战（EW）威胁环境和实时数据分析。：大型乌鸦NKC-135飞机提供多次服务电子对策（ECM）测试和培训支持。在九个月的船舶维护（PDM）大修期间，大乌鸦的大修，备用KC-135E，并被配置为作为增强的大型ECM飞机作为现有大乌鸦飞机。建成后，这架飞机基本上具有相同的功能，现有的大乌鸦飞机上提供大功率，远距离对峙干扰由DDG-51，AN / SPY-1雷达需要，并为测试SM-2导弹计划在经营逼真的电子战环境中。

规格

来源和资源


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维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创造
2000年2月15日的周二更新10:21:55