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多功能信息分发系统-低容量终端(MIDS-LVT)
多功能信息分发系统-低容量终端(MIDS-LVT)是一种先进的链路-16指挥、控制、通信和情报(C3I)系统，集成了高容量、抗阻塞的数字通信链路，用于在空中、地面和地面之间交换近实时战术信息，包括数据和语音。和海洋元素。MIDS-LVT旨在支持关键战区功能，如监视、识别、空中控制、武器交战协调和所有军种和盟军部队的指挥。该系统将在MIDS和联合战术信息分发系统(JTIDS)装备平台之间的Link-16网络上提供抗干扰、广域通信。除了执行C3I函数之外，MIDS还通过使用精确的参与者位置和标识（PPLI）链路-6消息来提供相对导航位置保持功能，并结合替换AN / ARN-118泰坎的TACAN功能系统。Mids还设计用于与联合战术信息分配系统（JTID），早期链路-16系统完全互操作。作为JTID类2终端的预先计划的产品改进，MIDS-LVT将采用美国海军/北约出版物的链接-16（Tadil-J）消息标准。金博宝更改账户虽然中间-LVT终端将具有与第2类JTID终端相同的性能功能，但其尺寸和重量将显着降低。用于Mids-LVT集成的平台包括飞机载体，巡洋舰，F / A-18，F-16，EA-6B和空中激光。此外，Mids-LVT正在集成到Eurofortor-2000和Rafale Allied平台中。海军船舶将是第一个配备Mids-LVT的美国平台，随后将系统纳入F / A-18和F-16飞机，代表美国中间-LVT购买的大多数（1,650 +）。McDonnell Douglas飞机（现在波音公司）被授予F / A-18中的中间LVT集成合同。Mids-LVT是由五个北约国家（美国，法国，意大利，德国和西班牙）赞助的跨国公司，由美国海军成为美国申请和整体方案经理的主要服务。该计划由海军的中等国际计划办公室管理，该办公室根据五个参与国家的国际协议运作。MID担任是由国际财团（MIDSCO）开发的，来自美国和北约防御和航空航天公司的代表。该C3I计划的工程和制造业发展合同于1994年3月由美国海军代表法国，德国，意大利，西班牙和美国颁发。在使用F / A-18S的初始飞行测试期间，中间战术空气导航（泰切）卡表现不佳。报告的信号损失和轴承锁定不正确，范围不正确，信标识别和其他相关问题。海军认为泰南作为关键任务设备，必须为运营飞机工作。软件（跟踪，询问和天线交换算法）和跟踪过滤器的改进已经缓解了一些问题。新软件和固件的初始飞行测试表明MIDS LVT嵌入式巨须缺乏在很大程度上得到了解决。第一个终端交付是1998年4月。然而，随后的终端交付是大概的计划，EMD合同超过预算。某些关键卡，例如激励器/干扰保护功能（IPF）卡和数据处理器卡，供不应求。这部分是由于制造工厂的零件质量保证筛查不足。计划单滑轮的其他贡献因素包括转移的人力和测试资源，以解决开发测试期间发现的技术问题，并增加了在多国家财团的主持下的系统开发造成的复杂性和频繁变化。金博宝正规网址总体而言，与1997年之前的时间表相比，Mids-LVT计划已在两年以上滑动。陆军的中间LVT（2）是一种高容量，Antikam，安全，瞄准线的无线电，能够提供局势意识。it�s为军队级2M端子的低成本替代品，这较小，重量少。Mids Lvt（2）源自Mids LVT（1），由空军，海军和美国盟友使用。它被修改为功能互换，与2M类功能互换，以满足批准的ord并降低集成和培训成本。LVT（2）具有LVT（1）的零件的85％共性，具有冷却，电源，主机界面以及消除不必要的空平台功能的主要差异。LVT（2）使用相同的扩频通信技术来提供海军链接16消息功能。LVT（2）将由军队防空平台用于参与运营，指挥和控制，监控，智力，武器状况和协调，以及战场状况意识（空中和地）。来源和资源
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维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创造
Updated Sunday，2000年4月23日7:24:33