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SH-2 Seasprite

SH-2 Seasprite是一种多功能直升机，具有双通用电动T700发动机，可在任何任务配置和配置文件中提供飞机真正的单一发动机功能。美国海军配置中的标准任务设备包括：AN / UYS-503声学数据处理器和最先进的SONOBUOY处理器，其目前在世界上包含了任何Untersea Warfare（USW）设备的最佳功能。

来自雷达，电子支持措施（ESM），声学处理器和磁性异常检测器（MAD）的战术数据通过MIL-STD 1553B数据总线集成并显示在AN / ASN-150战术导航组上。这使得机组人员可以在多名多组战斗空间场景中同时起作用，包括USW，反船舶战（ASUW），反舰监控和瞄准（AST）以及搜索和救援，垂直补货等实用功能，和医疗疏散。

飞机的最大毛重 - 13,500磅 - 给出了这种中等重量直升机，从最小的战斗人员运行的独特能力，但携带有效载荷，使得在车站上的不同任务负载和延长的时间。选项包括：浸没声纳（在埃及配置中提供），向前查找的红外线（FLIR），导弹系统和直升机自我保护设备，如干扰，导弹警告设备和Chaff系统。1996年，美国海军于1996年融入了基于激光的矿山检测系统的魔术灯笼。

CT的Kaman航空航天公司Kaman Aerospace Corporation的产品，SH-2G超级Seasprite最初于20世纪50年代中期开发，作为海军的船上公用事业直升机。在主转子上利用独特的刀片翻盖设计，襟翼的空气动力作用允许飞行员在不借助液压辅助的情况下飞行。SH-2G专门用于响应美国海军的轻空气多功能系统（灯）要求。灯具概念通过使用雷达/ ESM装备直升机扩展了载体和车队护送船的搜索和攻击能力。

SH-2G的主要任务是防潜艇战（ASW）和反舰监测和靶向（ASST）。中等任务包括搜索和救援，垂直补充，医疗疏散，通信继电器，人员转移，监控和侦察，攻击后损伤评估和海军枪声斑点。武器系统由两家搜索商店系统（Sonobuoy和Marine Marker's）组成，外部燃料箱或鱼雷的外部武器/商店系统，以及分配系统的对策。

原来的Sh-2 Seasprite于1959年7月2日起飞，而多年来美国海军订购了各种变种。SH-2G的工作开始于20世纪80年代，并为T700发动机测试了一个发动机，该发动机在1985年4月替换T58的T700发动机。具有完全航空电子设备的原型，随后于1989年12月28日进行。首次新生产SG-2G1993年2月25日在NAS北岛（圣地亚哥San Diego）与美国海军储备Squadron HSL-84一起服务。超级海藻仪用于远程监测，反曲面战，防潜艇战，矿山战争对策，SAR和公用事业任务。

1995年3月宣布的第一次外国销售于1995年3月，当埃及订购了10直升机（所有从SH-2FS再制造）。官方推出第一个SH-2G（E）于1997年10月21日，虽然测试较早完成。前三台机器将在1998年4月在乡村交付之前在Pensacola NAS进行飞行训练。直升机将从盖金中飞行。交易的价值按支持超过1.5亿美元的支持。SH-2G的其他国际客户是澳大利亚（11）和新西兰（4），其中在1997年3月分别在激烈的比赛后选择了Kaman直升机。合同于6月签署，澳大利亚价值6亿美元，新西​​兰为1.85亿美元（包括培训，备件和小牛导弹）。澳大利亚的交货是在2001年开始，新西兰将从2000年6月开始获得其超级海藻，以便在Anzac和Leander级级护卫舰运营。作为一个中期措施，SH-2FS于1997/98年送到了新西兰海军。

规格
类型 船上ASW和反船直升机
计划摘要
  • 最新在H-2系列灯标记I编程
  • 1967年进入了舰队，并从美国海军和国际海军的大多数航空有能力的船只运营。
  • 目前由美国海军储备队经营;首先于1993年2月交付。
  • 1995年，埃及阿拉伯共和国在浸没声纳配置中签订了10个SH-2G飞机。该计划的第一个交货于1997年举行。
  • 该飞机的低毛重加上T700-GE-401发动机可用的功率使其对小型甲板操作具有吸引力。
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    制造商 卡曼航空航天
    老温莎路
    Bloomfield，康涅狄格06002
    全体人员 三（2个飞行员+ 1个机组）
    乘客 最多8部武装部队
    武器 在机身侧的舷外倾向上，SH-2G可以携带

    2 x mk.46 ASW鱼雷
    2 x mk.50 alwt鱼雷
    MK.11深度充电
    2 x企鹅防船导弹
    2 x maverick.
    2 x Sea Skua防船导弹
    地狱火导弹
    2.75英寸火箭
    发电厂 2 x通用电气T700-GE-401涡轮轴
    力量 2 x 1285 kW（1723 shp）应急评级;
    2 x 1690 shp最大30分钟
    2 x 1437 SHP最大连续。
    燃油消耗 中间电源0.21千克/小时/株SHP
    机身长度 44英尺（13.5米）
    宽度 12'4“FT（3.73M）
    高度 15英尺（4.62米）尾转子
    主转子直径 44英尺4英寸（13.5M）
    尾部转子直径 8英尺（2.46米）
    空的重量 7,600lb（3,447kg）
    最大加载重量 13,500lb（6,124kg）
    燃料 1800 L / 476美国GAL）
    有用的负荷 2300千克
    货物钩钩容量 1810千克
    最大限度。起飞 6115千克
    最大限度。水平速度 海拔159英尺/小时（256km / h）
    普通巡航速度 222 km / h（120 kts）
    最大限度。攀登率 2,070英尺/分钟，两个辅助燃料箱（海平面）
    1,305英尺/分钟，一个发动机（海平面）
    服务天花板 20400英尺（6218米）
    悬停在地面效果 17600英尺（5365米）
    悬挂退出地面效果 14600英尺（4450米）
    最大限度。范围 450海里（带2个辅助燃料箱）
    5000英尺的1000公里（540 km）也引用了
    最大限度。耐力 4.5小时5000英尺
    5000英尺的5.3小时也引用了
    成本 1993年，SH-2F到SH-2G转换报价为1200万美元。
    埃及十百万美元
    顾客 美国海军 - 6新（加上SH-2F的重建）
    埃及 - 10（Rebuilds）
    澳大利亚 - 11（Rebuilds）
    新西兰 - 4（Rebuilds）
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    来源和资源


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    http://www.金博宝网站www.tumejico.com/man/dod-101/sys/ac/sh-2.htm.
    维护罗伯特谢尔曼
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    20198年12月30日星期三更新12:56:09