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T-1A Jayhawk的
的T-1A Jayhawk的是中等范围，双引擎教练机。它是利用美国空军的空军教育和训练司令部，以培养学生飞行员驾驶空运或油轮aircraft.The掠翼的T-1A是比奇400A的版本。它的驾驶舱座位的教师和两名学生，并通过能够马赫0.73的运行速度的双涡扇发动机提供动力。在T-1A不同于其商业配对与单点加油系统具有更大的容量和挡风玻璃增加鸟击的保护和持续低水平运行前缘。
该Jayhawk的代表空军在30年，标志着本科飞行员训练一个新的时代的开始采购的第一批新的教练机。第一架飞机交付给里斯空军基地，得克萨斯州在1月在T-1A 1992年培训的学生在1993年开始在里斯。
在T-37鸣叫的初级教练机和T-38猛禽中，高级教练机：自20世纪50年代后期，空军训练飞行员的学生在两架飞机的训练。随着1993年引进的训练飞行员，学生继续接受在T-37其主要的飞行训练。为确定进入轰炸机和战斗机学生的高级培训将在T-38。那些选择空运或空中加油机将获得其在T-1A的高级培训。
的T-1A在所有训练飞行员基中使用：哥伦布AFB，小姐.;劳克林空军基地，得克萨斯州;万斯空军基地，俄克拉荷马州，它也可以用来在伦道夫空军基地，得克萨斯州，培养飞行教官。
产品规格 |
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| 主要功能 | 高级教练机空运和加油机飞行员 |
| 生成器 | 雷神公司 |
| 发电站 | 两个普惠JT15D-5涡扇发动机 |
| 推力 | 2900磅的引擎 |
| 长度 | 48英尺，5英寸（14.75米） |
| 高度 | 13英尺11英寸（4.24米） |
| 翼展 | 43英尺，6英寸（13.25米） |
| 速度 | 每小时538英里（马赫0.73） |
| 天花板 | 41000英尺（12500米） |
| 最大起飞重量 | 16100磅（7303公斤） |
| 范围 | 2100多海里 |
| 武器 | 没有 |
| 船员 | 三（飞行员，副驾驶员，教练飞行员）和观察员 |
| 部署日期 | 1992年2月 |
| 单位成本 | $ 4.1万 |
| 库存 | 主动力180到1997的端部）;ANG，0;储备，0 |
来源和资源
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http://www.金博宝网站www.tumejico.com/man/dod-101/sys/ac/t-1.htm
维护罗伯特·谢尔曼
最初由约翰·派克创建
更新时间周四1999年1月7日下午七时00分27秒