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TH-6B

位于马里兰州帕塔克森特河的美国海军试飞员学校(USNTPS)已经使用有机(陆军)项目管理、工程和后勤支持操作了6架OH-6B飞机。当陆军将OH-6B飞机从他们的库存中移除时，他们就不再支持美国国家贸易和安全服务局了，这使得飞机无法支持。所面临的问题是找到一种方法来支持飞机，或者获得一架替换的飞机以在培训大纲中使用。利用OEM的商用配置数据，飞机被转换为商用飞机，现在使用FAA/商用维护实践。PMA-207提供项目管理支持，包括工程和后勤支持。它只需要PMA-207中的一个程序经理和AIR 3.0和4.0的兼职支持。如有需要，可通过合同向OEM提供专业的工程和/或后勤支持。

该项目办公室从原始设备制造商(OEM) McDonnell Douglas直升机系统(MDHS)获得持续工程服务。mdss开发了USNTPS飞机的TH-6B配置，并提供必要的技术信息，以实现飞机的程序服役寿命和战备就绪率，飞机改装工程和相关的FAA认证工作，以及获得客户支持和OEM发布服务。所有的修改将符合FAA系统中使用的经过验证的进场方法。这些飞机由军方操作，按照联邦航空局/商业程序进行维护。为了确保飞机的可靠性，OEM检查了每架飞机，并发布了一份一致性声明，证明它们符合TH-6B配置。飞机改装工作是“交钥匙”项目(采购和安装)，作为竞争授予的维护合同的一部分实施。在需要广泛集成工作的地方，非经常性工程阶段，包括测试和认证，通常由MDHS根据与海军的独家工程合同执行。

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