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X-45无人战斗机（UCAV）

联合DARPA /美国空军无人作战飞机（UCAV）先进技术演示的目的（ATD）计划是证明了UCAV系统的技术可行性，有效，经济地起诉21世纪的致命打击任务的新的全球指挥和控制范围内建筑。操作UCAV系统设想作为一种力量推动器，将支持2010年后载人罢工包进行敌方防空（SEAD）和攻击任务的抑制。这SEAD /行使使命将是UCAV愿景的第一实例，将演变成更广泛的作战任务的概念和技术的成熟，并实现了UCAV承受能力的潜力。

无人作战飞机的愿景是一个负担得起的武器系统，拓展了革命性的新空中力量作为系统解决方案的系统的一个组成部分战术任务的选项。该无人作战飞机武器系统将利用设计和重新定位车辆的驾驶员外，使飞机承受能力的一个新范例，同时保持的基本原理，判断操作自由，而且操作人员的道德素质。在我们的视野，这种武器系统将需要最少的维护，可以保存较长时间，并且能够动态任务控制的，而在最少的人为监管下一个使命参与多个目标。该UCAV将进行普通机场任务的载人战术和支持资产整体合力包装互补的一部分。UCAV控制器将遵守交战规则和使用武力作出使用或副歌重大决策。

对于UCAV的初始作战角色是力推动者，通过执行SEAD任务补充罢工包“战争的第一天”。在此期间，无人战斗机提前罢工包的完成复杂的敌人综合防空系统（IADS）的抢先破坏，并通过对剩余的IAD提供无功抑制使进攻部队。在整个竞选的其余部分，无人战斗机提供即时的致命打击能力起诉高价值和时间敏感目标继续保持警惕。通过有效和经济地进行UCAV系统提供的任务“不赢”的战术威慑打击，敌方的防御将是无效的，从而确保空中优势。

由于系统紧耦合系统中的一员，该UCAV将与载人系统协同工作，并利用新兴的指挥，控制，通信，计算机，情报，监视和侦察（C4ISR）体系结构，以使广告活动和任务级别的目标成功实现。战场的情报准备将用于飞行控制人员提供一个初始的任务/威胁数据库。控制器将利用从影院信息架构计划进行实时的数据源，并做出反应，动态变化的战场。该UCAV将穿透敌人的IAD和外部系统，如小型空中发射诱饵（MALD）将刺激潜在目标。传感器提示和板定位可以通过实时和/或无人战斗机的国家系统或空中资产提供可到达（TDOA）的多舰时差定位架构的一部分。该系统将利用信息的许多来源可在战术和战区一级创造卓越的态势感知能力。

这种无人战斗机的武器系统以充分利用新兴的信息革命，在目前的有人驾驶系统的全寿命周期成本（LCC）的一小部分提供增加的战术威慑先进空中力量的潜力。政府设想一个UCAV业务系统（UOS）空气车辆用的单位成本小于三分之一的联合攻击战斗机的，和减少的50-80％总生命周期相比于当前战术飞机中队。

各种成本和重量的惩罚与人导频的存在，包括约束forebodies，大檐，显示器和环境控制系统有关。该机的机动能力是由飞行员生理极限如G耐受性的限制。去除车辆驾驶员消除人为的等级要求，试验系统和接口。该无人战斗机提供了新的设计自由度，可以被利用来产生一个更小，更简单的飞机，大约常规战斗机的一半大小。重约三分之一到四分之一载人飞机，在10,000英镑，他们会权衡两到三倍以上战斧导弹。

通常，今天的作战飞机的使用年限的80％是专门用于飞行员训练和能力飞行，需要设计生活比将需要以满足作战要求更长的时间。如果没有要求，飞行架次保留驾驶员熟练，无人战斗机将不常飞。减小的维护设计与状态检修，最小化机载传感器，降低流体系统，可维护签名，和模块化航空电子结构可以减少在商用飞机的方式触摸劳动。

小型灵巧弹药的进步将使得这些小型车在单个任务中攻击多个目标，降低成本每个目标丧生。微型弹药技术示范（MMTD）的目标是生产250磅级炸弹对大多数加固目标之前容易才2000磅级弹药有效。差分GPS / INS系统将提供精确引导，和智能定影技术将在制备杀灭目标的概率高帮助。

在DARPA /美国空军/波音X-45A技术演示飞机完成了5月22日2002多架飞机测试它的首飞将在2003年开始时，第二个X-45A开始运作，导致关节UCAV和载人演习在2006财年。

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