以前称为先进的拖曳炮系统(ATCAS),LW 155的轻量级155(LW 155)将取代所有美国海军陆战队(USMC)加农炮系统,并用作直接支持武器。美国陆军(陆军)将把该系统作为一般的支持武器在轻型力量中,作为光骑兵团的直接支持武器,取代了所有M198 155mm拖曳的榴弹炮。
海军陆战队对一种先进拖曳轻型155毫米榴弹炮有一个有效的、经批准的高优先级要求,该榴弹炮满足在远征环境中机动、生存、部署和可持续性方面增加的操作阈值。陆军为了其轻型部队的利益共享这种火力支援需求。海军陆战队(ACMC)在1995年6月批准了一份联合作战需求文件(JORD),陆军在1995年9月批准了它。该系统结合了陆军和海军陆战队的努力,用反应更灵敏的LW155取代M198。
LW 155将提供近距离和深度的火力支撑和互通火灾。它将重量轻,而不会牺牲范围,稳定性,准确性或耐用性。该系统设计为榴弹炮,主要动力系统和相关设备。该系统应可部署到任何地区,并在大多数气候条件下运行。美国海军陆战队将使用武器作为直接支持武器,取代所有现有的大炮系统。美国陆军将使用LW 155作为轻型力量的一般支持武器,作为光骑兵团的直接支持武器,更换M198 155mm拖曳榴弹炮。一般要求:重量:9000磅或以下射程:30-40公里(辅助),22.5-30公里(无辅助)射程精度PE: .35%(辅助),.30%(无辅助)射程偏转精度PE: 1密尔(低角度),2密尔(高角度)精度:200-50米CEP, 25公里w/ 20公里Met分离。最小范围:3.7 - -2.7公里高角度最大发射速度:5 - 8 rds /分钟,2分钟分钟海拔:0千或少收取M119A2 / M203A1(300毫升)最大高程:至少1275毫升持续射击速率:至少2 rds /分钟侵位时间:3 - 2分钟5 w /船员(准备火)位移时间:2-1分钟,5名机组人员离开扇区:3-2分钟,3200密尔左/右,5名机组人员。MV-22 & CH-53D @低/冷(海平面/60oF)战略升力:2架C-130;LW155 w/ PM C-141B,更大的重降:是的(LVAD)来自C-130和更大的地面机动性:PM的NTE拖曳能力;等效fording原动力:USMC - MTVR, Army - FMTV 5吨直射PH值:30-80% @ 1500米移动目标能力:需要带/领先/夜间/低能见度增强The LW 155 indirect fire maximum range shall be at least 30 (threshold) to 40 (objective) kilometers with rocket-assisted US munitions (i.e., M549A1) and 22.5 (threshold) to 30 (objective) kilometers with unassisted US munitions (i.e., M795, M825A1 or XM898) with the M203A1 propelling charge. The LW 155 high angle indirect fire minimum range firing the M107 projectile and current propelling charges shall not be greater than 3,700 (threshold) to 2,700 (objective) meters.偏置误差引起了射击落点平均命中点(MPI)与目标之间的偏移。火炮的目标是使MPI以目标为中心。lw155在25公里处的可能偏差圆误差(CEP)不超过200米(阈值)到50米(目标)。这是基于两个小时的MET,从MET站到弹道中点的空间距离为20公里,以最大装药的低角度发射M864弹丸,目标定位精度为10米。精度误差导致射击模式。它们与组分公差的相互作用有关,例如加农炮,防火,射弹和推进剂。低角度间接火灾的LW 155范围精度可能误差不得大于0.0030(3.3%)的无符合射弹的范围,以及辅助射弹的范围0.0035(.35%)。偏转可能的误差不得超过一个米尔在低角度火灾中的任何范围内,两个米尔在高角度射击中为辅助和非辅助射弹。lw155的最大射速应该是每分钟至少5发(阈值)到8发(目标),所有允许的炮弹/装药组合(铜头除外)在低角度射击(800毫米或更少)不少于2分钟。持续射速应至少为每分钟两发,以低角度(800毫米或更少)射击所有允许的炮弹/装药组合(铜头除外),只要弹药可用。作为一个最低限度,这个数量应该等于炮的基本战斗载荷。lw155(一件武器)应就位并准备发射(武器已放置,至少已建立一个参考点,已准备装弹,与射击方向中心(FDC)建立通信),包括炮手和其他四名炮手在内的不超过五名船员在三(阈值)到二(目标)分钟或更短的时间内,在原动机已经停止在位置上。一旦就位,LW155(榴弹炮、乘员、原动机和相关设备)必须装填并准备立即离开当前位置,在二(阈值)到一(目标)分钟内由不超过五名乘员装填。LW155是联合收购计划。海军陆战队收购目标(AO)是598 Howitzers,初步运行能力(IOC)预定为2QFY02,以及06财年期间的全面运行能力(FOC)。军队�奥奥为06财年的IOC为740岁。为确保LW155满足服务的需求,海军陆战队IOC不可用的增强技术和设计功能将稍后通过预先应用程序改进计划。LW155阈值重量为9,000磅。客观重量与本文件中包括的其他性能特性一样实用,例如范围,准确性,生存能力和可靠性/耐用性,如同牺牲。系统重量包括武器所需的基本武器,光学防火控制和部分设备。不包括非关键部分设备,M93 / 94和无线电。系统中止(MRBSA)之间的LW155平均圆形应不低于800次(门槛)至900轮(目标),在使用LW155设计参考任务配置文件的情况下使用80%的置信度。海军陆战队联合项目经理和PEO-FAS作为陆军执行代理,已经制定了一个计划来完成LW155的联合开发和生产。项目经理计划在1996年1月做出一个合并里程碑I/II (MS I/II)的决定。该计划结构包括一个初步的发射阶段,以评估现有的轻型榴弹炮。发射阶段确定最有希望满足技术要求的候选产品,以便向下选择到工程和制造开发(EMD)阶段;通过使用EMD合同中的最高价格生产选项,随后进入生产。该计划需要一个价值1000万美元的FY99 Long Lead生产选项,以确保所需的海军陆战队IOC日期(并避免因生产线闲置而导致的更高的生产成本)。EMD测试正在尤马试验场进行。前两套XM776加农炮管已经交付,并已经开始使用发射原型LW155作为测试平台进行预疲劳测试。第一根全口径镀铬管将于97年9月中旬交付,开始火炮磨损测试。启动表测试始于1998年初。首个完整的EMD原型LW155将于98年9月交付。美国和英国之间的EMD合作协议正在进展中。正在起草一份谅解备忘录(MOU)。根据谅解备忘录,英国将为美国LW155 EMD项目提供财政和其他支持,作为回报,英国工程师将常驻JPM办公室,访问测试数据和EMD测试,并参加各种会议。英国最近完成了轻型火炮研究,确定UFH是首选的拖曳武器。在研究和需求开发获得批准之前,英国可能从03/04财年开始采购92台lw155。美国陆军致力于在2010年至03财年的第三代LW155预先计划的第三代产品改进(P3I)的第三代研究,开发,试验和评估(RDT&E)。P3I包括几种改进,将为武器,位置位置,定向控制,惯性导航,数字通信,枪口速度变化管理和板载电源提供技术枪核解决方案。陆军还致力于在03财年资助的长期生产要求,为FY04开始的全P3i采购273蛹的采购阶段。正式的陆军支持这一联合计划是欢迎在海军陆战队的欢迎新闻,这是完全资助武器本身的RDT&E。USMC目前处于POM过程中,用于采购P3I套件,作为FY03之后的LW155S的现场改装。卡拉航空航天,光学火灾控制分包商到Textron海洋和土地系统,是LW155防火概念设计的进展,为1997年9月3日的概念设计评论进行了准备。Seiler Instruments已经向Textron提出了一个未经请求的提案,为LW155提供修改的M198类型的视线。这种改进的视觉存在各种光源可能性,包括氚,电池供电的LED或电动视灯。每个都有权重,尺寸,耐用性,可靠性,物流支持和成熟度之间的权衡。照明问题将是Kara设计评审时讨论的主要话题。LW155合同目前要求以光盘形式交付交互式电子技术手册(ietm)。这是为了取代所有的手册,操作手册和润滑顺序也提供印刷副本。该系统具有打印功能,可提供包含在该系统中的所有数据的硬拷贝。信息将以用户友好的形式打印;但是,它不会是MIL-STD格式。目前正在寻求各种办法,以确保采购计算机硬件并使其能够阅读过渡技术管理办法。在读者可用之前,作为一项临时措施,将向机队提供所有iets的纸质打印输出。Ft Sill和联合项目管理办公室提出的立场规定,第一和第二梯队必须有一个“用户友好”的预防性和纠正性维护打印程序。XM777 Howitzer包括两个主要组件:托架和升降质量。 ![]()
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托架包括两个子组件:身体和鞍座。
升降质量包括从鞍座上枢转的开放式摇篮,并且安装在支架中的155mm炮。
- 车身包括两个前稳定器,和两个配有自挖铁锹和阻尼器的分叉轨迹。
- 安装在主体的两侧是装有带有短轴和铝制路轮的镀冰悬架单元。每个车站安装一个小型液压手泵,以升高和降低设备进入和脱离动作。
- 在车身上的中心柱接收鞍座,以及连接到车身后部的齿条段,当安装在鞍座上的横移齿轮箱的小齿轮与该齿条啮合时,使鞍座能够通过每一侧400密耳的旋转。
- 鞍座装配有磁砖安装的滚动螺杆和螺母升降齿轮,通过鞍座的两侧上的手动驱动。
- 具有简单离合器的右手手轮可用于通过齿轮驱动带,滑轮和横轴辅助左侧。双件式可伸展驱动轴通过安装在滚动螺杆齿轮箱耳轴的左侧的中间齿轮箱和升降辊螺杆齿轮箱和行星辊螺母的中间齿轮箱赋予手动驱动器。该螺母将驱动器向终止于固定到轭的弹性齿轮箱中的固定辊螺钉的螺纹,从而根据手轮旋转升高或按下组件。
- 榴弹炮的一个人操作的光学/机械瞄准系统被固定在左手升降装置上。一种二人瞄准器系统在美国火炮上被采用为JLW 155计划提供。
- 一个横向变速箱单元是围绕安装凸耳连接到鞍的后面。它包括一个手轮驱动的输入齿轮箱,一个反后驱动单元,一个扭矩限制离合器和一个下齿轮箱,所有的组合。
- 横移齿轮箱的输出小齿轮与附在车身上的齿轮齿条段啮合,提供800密耳的横移。
- 拨动杆操作安装在鞍座顶部的网状调节器,可以将横向齿轮箱夹紧到正确的机甲上或用机架脱离网状物传输。
- 支架由四个大厚壁管和轻型穿孔侧框架组成,并通过轭连接在一起。四个支架管作为氮气和液压流体压力容器,在后坐力系统和平衡器或平衡齿轮中起着有用的辅助作用。
- 反冲气缸安装在支架内侧的两侧,与支架顶部的蓄电池相连。
- 平衡器位于支架后部上方的两侧,当抬高或压低榴弹炮时,可以减轻手轮的压力。
- 加农炮组件是M284炮管,类似于美国M109 A6圣骑士上使用的,配备M289标准螺杆后膛和M49打击射击机构。
- 重新定位使后膛在垂直平面上打开。一个自动底漆管供应机构持有10底漆安装到后膛。
- M198榴弹炮采用的枪口制动器降低了脱离的爆破压力,并包含牵引眼组件。
LW155的“螺栓开启”预先规划的产品改进(P3I)将提供目前仅在繁重的自推进武器上找到的先进数字技术模块的探险武器。这些P3I系统完全支持来自海洋(OMFTS)的海军陆战队运营机动和美国陆军的特遣部队XXI目标。P3I系统将包括:
1997年3月17日,联合美国陆战队/美国的合同。Army Lightweight 155mm howitzer (LW155) was awarded to the Textron Marine & Land Systems Division of Cadillac Gage Textron, New Orleans, Louisiana by the U.S. Army Tank-automotive and Armaments Command, Armament Research, Development and Engineering Center, Picatinny Arsenal, New Jersey. Textron is teamed with Vickers Shipbuilding and Engineering Limited of the United Kingdom. The Contract award was the culmination of a nearly eleven month detailed "shoot-off" and analyses of commercially developed prototypes.
- 使命经理,数字防火控制武器直接连接到先进的领域炮兵战术数据系统(AFATD);
- 牵引武器惯性导航系统(双胞胎),在消防任务期间提供在位移和更新到使命经理的惯性导航;
- 机载炮口速度计,为任务管理器提供每次发射的自动更新;
- 直接火灾视线,通过组合夜视,激光范围发现和超高高度计算提供先进的能力;
- 电源系统,通过冗余接入发电机、车辆和安装在榴弹炮上的后备电池提供可靠的电源;
- 一种动力的夯锤,以减少船员疲劳并支持更高的火灾率。
lw155将取代M198拖曳式榴弹炮,其重量几乎是M198的一半,但在各方面性能与M198相当甚至更好。需要在1996年4月向尤马试验场交付一枚榴弹炮原型。随后LW 155联合项目经理进行了7个月的竞争性发射,包括在Yuma试验场的技术测试和在29 Palms和彭德尔顿营的操作评估。
在lw155联合项目经理Stephen Ward上校所说的“激烈竞争”中,德士隆-维克斯团队击败了由明尼苏达州明尼阿波利斯联合防御有限伙伴关系公司领导的团队,该公司与英国皇家法令公司合作。沃德上校表示,“这是美国首次选择火炮系统进行全面射击”,并对两名选手在整个比赛中表现出的“职业操行和辛勤努力”表示赞赏。
Textron的合同价值约为40米,涵盖了三年的工程,制造和开发(EMD)计划,其中将建立八种原型。在此阶段,将设计设计变更以反映击穿测试以及在EMD期间发生的广泛测试期间亮起的改进。