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M1068A3标准集成命令邮政系统（SICP）载体

M1068A3标准集成命令邮政系统（SICP）载体M1068A3标准集成命令后系统（SICP）载波是M1068的上升动力版本。M577A3的变体，通过陆军战术命令和控制系统（ATCC）来修改下一代自动化命令和控制。

大约三分之二的美国M577A2船队将被转换为M1068A3或M1068（基本）配置。

M1068A3有4名：指挥官;司机;和两个命令邮政运营商。除了安装用于ATCCS硬件的规定外，车辆修改还包括改进的5千瓦辅助电源单元（APU），功率/数据分配系统和十米天线桅杆。

M1068 SICPS载波（基本）与M113A2动力传动系统进行了展开。未来的规划和资助决策将确定可能的改造计划，将所选的M1068（基本）SICP载波转换为M1068A3配置（参见M1068，M577A3）

M1068A3标准集成指令后系统车辆特性

一般
重量，打击装 27,130磅（12,306千克）
最大重量 31,000磅（14,061千克）
净重 23,398磅（10,613千克）
空降重量 24,512磅（11,118千克）
油箱容量 110加仑（416升）
地面压力 8.61 psi（0.60 kg / cm2）

表现
速度在土地上 41英里/小时（66 km / h）
速度在水中，轨道 3.6英尺/小时（5.8 km / h）
巡航范围 300英里（483公里）
转弯半径 枢轴到无限
坡 60％
侧倾 40％
沟道过境 66英寸（168厘米）
垂直壁攀岩 24英寸（61厘米）
制动（20-0 mi / h） 40英尺（12.2米）

引擎
制作和模型 底特律柴油6V53T.
移位 318 IN.3（5.2升）
汽油 柴油（DF2）
额定马力 275 HP.
总马力至重量比 20.3 HP / TON

传输，自动
制作和模型 Allison X200-4B.
类型 水力学
操舵 静水压
制动类型 多湿板

运转的齿轮
暂停 扭转酒吧
道路轮子 5 PR每侧，直径24英寸（61厘米）
轨道类型 钢单针，可拆卸橡胶垫
鞋子数量 63左，64右
轨道音高 6英寸（15.2厘米）
轨道宽度 15英寸（38厘米）
减震器 每侧3.
车轮旅行 9.0英寸（22.9厘米）

电子系统
发电机
安培 200,300可选
伏特，DC. 28.
辅助动力装置
安培 180.
伏特，DC. 28.
电池 4，6TL，120安培-HR，每个12伏

盔甲
基本船体 5083铝
螺栓上的盔甲套件 钢甲
矿盔甲 钢甲
枪盾套件 钢甲
突破抑制剂 复合面板

灭火器
固定的 用于发动机舱的5磅（2.3千克）二氧化碳
便携的 5磅（2.3千克）二氧化碳


来源和资源


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http://www.金博宝网站www.tumejico.com/man/dod-101/sys/land/m1068.htm.
维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创造
2000年2月22日星期二更新了11:22:25 AM