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XM1087可扩展的范

XM1087可扩展厢式车被设想为一种移动办公室,可用于现场环境中的不同梯级。M1087厢式车侧面从主体上拉出,形成办公综合体。配备110V交流电,可操作电脑、无线电和空调系统。在办公大楼建成之前,提供24伏直流电系统来操作电气部件(无线电和停电灯等)。该运载工具仍处于发展阶段。

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5-Ton

范(可扩展)
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没有其他的战术卡车在它的级别可以匹敌它的标准功能:

  • 全职四轮驱动
  • 士兵智能CTIS(中央轮胎充气系统)
  • 完全自动变速器
  • 积分转移情况
  • Anti-sway酒吧
  • 高horsepower-to-weight比率
  • 完全MANPRINT兼容
  • HAEMP硬化

基本的车辆信息

汽车模型 M1087
开车 6 x 6(全日制)带锁轴间差速器
引擎 柴油,符合EPA标准,290马力
传输 全自动
单减速与舷外行星
出租车 3-Man, cab-over-engine
轮胎 超级单打与CTIS
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长度 390”(9927毫米)
高度 操作
对航空运输
145”(3684毫米)
105.5英寸(2680毫米)
宽度 96”(2438毫米)
轴距 216.5英寸(5500毫米)
车辆整备质量 没有装备,船员,燃料 28647磅(12994公斤)
离地间隙 加载 22日”(559毫米)
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性能特征

最大速度 按总重量管理 58英里/小时(94公里/小时)
范围 最低毛重 300+英里(483+公里)
最高等级 60%
接近角 40o
离去角 标准 22o
边坡 30%
涉水而过 无KIT(无KIT) 36”(914毫米)
有效载荷 5000磅(2268公斤)
牵引负载 21,000磅(9,526公斤)
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设备规格

出租车 机组人员的座位 3-Man
座椅设计 前/后可调
方向盘 可调,倾斜和伸缩
控制类型 力量协助
存储(座位后面) 4立方英尺每
驾驶室悬架 带整体阻尼器的空气弹簧
引擎 卡特彼勒柴油,6缸 6.6升,涡轮增压后冷却
评级 290马力(216千瓦)@ 2600转,epa认证
州长 机械
燃料 柴油,DF-2, JP-4, JP-8, V V- f -800
石油 MIL-L-2104D, MIL-L-46167
冷却 水、散热器
风扇 发动机驱动的,离合器式
传输 埃里森 全自动,电子控制
速度 7速度,自动/选择
全职四轮驱动 带锁轴间差速器的整体传动箱
正常操作 前轮30%扭矩,后轮70%扭矩
越野(锁diff。) 震相等的速度
石油 31.8 qt (30 L) (MIL-L-2104D, MIL-L-46167)
罗克韦尔 前,后,后
航空公司 单级减速,齿轮传动
轮结束 锥齿轮端部减速
轮结束比 2:1
总轴传动比 7.8: 1
转向角 35o
刹车 空气激活,内部膨胀(楔形)
交流发电机 发动机驱动的 EMI / RFI抑制,防水
评级标准 100安培
选项 200安培
电压 12/24 V
轮胎充气系统 伊顿 电子(cab-mounted)控制
-公路-越野-沙/泥/雪
- - -紧急
维度(外部) 扩展L 270" (6,858 mm), W 167" (4,242 mm), H 102" (2,591 mm)
缩回L 270" (6,858 mm), W 96" (2,438 mm), H 102" (2,591 mm)
(内部) 扩展L 232" (5,893 mm), W 160" (4,064 mm),
H(主要部分)83"(2,108毫米),
H(扩展段)75" (1905 mm)
缩回L 232"(5,893毫米),W 80"(2,032毫米),
H(主要部分)83"(2,108毫米),
H(扩展段)75" (1905 mm)
建设 防水,3扇双窗格窗户,每边有遮光罩和刷护,双后门和两扇侧门,可移动的台阶和平台,铝制绝缘板,500磅/英寸2在主地板截面和300磅/英寸的能力2可扩展的地板部分,液压与手动备份驱动单片扩展部分与CAM跟随折叠地板,单人操作设置,主电气接线盒与多个插座盒,(空调和加热器可选),白炽灯和荧光灯照明,带停电覆盖开关的交流/直流停电照明。
自动复位绞车 标准的选择 前/后恢复;液压操作;
280英尺(85.3米)的线路容量;15,500磅(7,031公斤)裸桶线拉力;110%过载

源和资源



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http://www.金博宝网站www.tumejico.com/man/dod-101/sys/land/m1087.htm
维护的罗伯特·谢尔曼
最初由约翰·派克创作
更新于1998年9月12日星期六早上6:35:55