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M1088牵引车

M1088牵引车是专为线路运输作业。M1088是M871半挂车的原动机,可以拖着M871完全装载在道路上和离开。此外,M1088可以牵引现有的中型拖车车队。M1088可以配备一个自我恢复绞车能够前车辆恢复操作。绞车具有280英尺的线容量和15500磅的裸桶线拉力,过载110%。

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MTV

5-Ton

拖拉机
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没有其他的战术卡车在它的级别可以匹敌它的标准功能:

  • 全职四轮驱动
  • 士兵智能CTIS(中央轮胎充气系统)
  • 完全自动变速器
  • 积分转移情况
  • Anti-sway酒吧
  • 高horsepower-to-weight比率
  • 完全MANPRINT兼容
  • HAEMP硬化

基本的车辆信息

汽车模型 M1088
诺西 2320-01-355-4332
开车 6 x 6(全日制)带锁轴间差速器
引擎 柴油,符合EPA标准,290马力
传输 全自动
单减速与舷外行星
出租车 3-Man, cab-over-engine
轮胎 超级单打与CTIS
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长度 标准 281”(7145毫米)
高度 操作
对航空运输
112”(2845毫米)
105.5英寸(2680毫米)
宽度 96”(2438毫米)
轴距 161”(4100毫米)
车辆整备质量 没有装备,船员,燃料 18640磅(8455公斤)
离地间隙 加载 22日”(559毫米)
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性能特征

最大速度 按总重量管理 58英里/小时(94公里/小时)
范围 最低毛重 300+英里(483+公里)
最高等级 60%
接近角 40o
离去角 标准 44o
边坡 30%
涉水而过 没有装备
与装备
36”(914毫米)
60”(1524毫米)
牵引负载 60,710磅(27,538公斤)
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设备规格

出租车 机组人员的座位 3-Man
座椅设计 前/后可调
方向盘 可调,倾斜和伸缩
控制类型 力量协助
存储(座位后面) 4立方英尺每
驾驶室悬架 带整体阻尼器的空气弹簧
引擎 卡特彼勒柴油,6缸 6.6升,涡轮增压后冷却
评级 290马力(216千瓦)@ 2600转,epa认证
州长 机械
燃料 柴油,DF-2, JP-4, JP-8, V V- f -800
石油 MIL-L-2104D, MIL-L-46167
冷却 水、散热器
风扇 发动机驱动的,离合器式
传输 埃里森 全自动,电子控制
速度 7速度,自动/选择
全职四轮驱动 带锁轴间差速器的整体传动箱
正常操作 前轮30%扭矩,后轮70%扭矩
越野(锁diff。) 震相等的速度
石油 31.8 qt (30 L) (MIL-L-2104D, MIL-L-46167)
罗克韦尔 前,后,后
航空公司 单级减速,齿轮传动
轮结束 锥齿轮端部减速
轮结束比 2:1
总轴传动比 7.8: 1
转向角 35o
刹车 空气激活,内部膨胀(楔形)
交流发电机 发动机驱动的 EMI / RFI抑制,防水
评级标准 100安培
选项 200安培
电压 12/24 V
轮胎充气系统 伊顿 电子(cab-mounted)控制
-公路-越野-沙/泥/雪
- - -紧急
第五个轮子 荷兰 全振荡,36"(0.9米)直径,叉子和半自动锁定SAE J700 2.0"(5.1厘米)主销
评级 25,000磅(11,340公斤)
自动复位绞车 标准的选择 前/后恢复;液压操作;
280英尺(85.3米)的线路容量;15,500磅(7,031公斤)裸桶线拉力;110%过载

源和资源



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http://www.金博宝网站www.tumejico.com/man/dod-101/sys/land/m1088.htm
维护的罗伯特·谢尔曼
最初由约翰·派克创作
更新于1998年9月12日星期六早上6:35:55