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XM1108特点 |
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重量，打击装 |
40,000磅（18,144千克） |
有效载荷 |
15,000磅（6,804千克） |
地面压力，负载 |
8.63 psi（0.60 kg / cm2） |
人事能力 |
3. |
油箱容量 |
130加仑（492升） |
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速度在土地上 |
41英里/小时（66 km / h） |
加速，0-20英里/小时 |
7.1sec. |
加速，0-30英里/小时 |
16.7秒 |
巡航范围 |
300英里（483公里） |
转弯半径 |
枢轴到无限 |
坡 |
60％ |
侧倾 |
40％ |
沟道过境 |
86英寸（218厘米） |
垂直壁攀岩 |
30英寸（76厘米） |
总马力至重量比 |
20 HP / TON |
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制作和模型 |
底特律柴油6v53tia |
移位 |
318 IN.3（5.2升） |
汽油 |
柴油机 |
大马力 |
400 HP. |
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制作和模型 |
Allison X200-4B. |
类型 |
水力学 |
操舵 |
静水压 |
制动类型 |
多湿板 |
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暂停 |
扭转酒吧 |
道路轮子 |
6每侧，直径24英寸（61厘米） |
轨道类型 |
钢双针，可拆卸橡胶垫 |
鞋子数量 |
75左，76右 |
轨道音高 |
6英寸（15.2厘米） |
轨道宽度 |
15英寸（38厘米） |
减震器 |
每边4. |
车轮旅行 |
15.8英寸（40.2厘米） |
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发电机 |
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安培 |
200,300可选 |
伏特，DC. |
28. |
电池 |
4，6TL，120安培-HR，每个12伏 |
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船体 |
5083铝 |
出租车 |
5083铝 |
视窗 |
透明盔甲与百叶窗盖 |
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固定的 |
用于发动机舱的5磅（2.3千克）二氧化碳 |
便携的 |
5磅（2.3千克）二氧化碳 |
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XM1108通用载波是M113 FOV中的技术进步如何导致更大的战术灵活性的经典示例。在XM1108中，规划人员综合了来自其他几种开发和生产努力的最佳功能。该系统基于来自M113A2或M113A3的改进的船体，该改进的船体已经被切割并“拉伸”另外34.25英寸（.86米）并给出了第六套的道路轮。利用硬皮的M113船体作为新载体的基础，提供了更大的侧面和底部保护的有效载荷，而不是在许多替代导弹和货舱平台上找到。此外，XM1108利用来自当前M993多发射火箭系统（MLRS）载体的船员隔间。驾驶室提供了3名男子船员，在M113A3装甲人员载体内发现了相同水平的弹道保护。XM1108机箱的最大有效载荷容量为15,700磅。通用载体具有运输升级版本的几种战场系统的潜在应用，包括：“Chaparral”，“Avenger”，“Hellfire”，以及视力线路的未来轻量级版本，或者是轻量化的倍数启动火箭系统或升级的货物运输载体应用，如火山载体。
XM1108通用载波是M113 FOV中的技术进步如何导致更大的战术灵活性的经典示例。在XM1108中，规划人员综合了来自其他几种开发和生产努力的最佳功能。该系统基于来自M113A2或M113A3的改进的船体，该改进的船体已经被切割并“拉伸”另外34.25英寸（.86米）并给出了第六套的道路轮。利用硬皮的M113船体作为新载体的基础，提供了更大的侧面和底部保护的有效载荷，而不是在许多替代导弹和货舱平台上找到。此外，XM1108利用来自当前M993多发射火箭系统（MLRS）载体的船员隔间。驾驶室提供了3名男子船员，在M113A3装甲人员载体内发现了相同水平的弹道保护。XM1108机箱的最大有效载荷容量为15,700磅。通用载体具有运输升级版本的几种战场系统的潜在应用，包括：“Chaparral”，“Avenger”，“Hellfire”，以及视力线路的未来轻量级版本，或者是轻量化的倍数启动火箭系统或升级的货物运输载体应用，如火山载体。