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装甲战斗推土机- (M9 ACE)

描述:M9是一种高度机动、装甲、两栖作战推土机，能够在进攻和防御行动中支援部队。它执行关键的战斗工程师任务，如为火炮、坦克和其他战场系统挖掘船体遮蔽战斗位置，以增加它们的生存能力。ACE突破护堤，准备反坦克壕沟，准备战斗道路，移除路障，并在水障碍处准备通行路线。

发动机，传动系和驾驶员的隔间位于车辆的后部，而前方具有8.7立方圆形碗，围裙和装饰品刀片。护甲由焊接铝制成带选定的钢和芳族聚酰胺层压板组成。包含八个视觉块的装甲圆顶覆盖了驾驶室。车辆船体是焊接和螺栓铝合金结构，具有两个速度绞盘，能够为25,000英镑拉动。提供牵引缝线和空气制动器连接。它配备了独特的悬架系统，该系统允许车辆的前部升高，降低或倾斜，以允许混合，挖掘，粗糙的分级和挖掘功能。此外，M9还具有防范小武器和炮弹碎片，烟雾筛选能力和操作员的化学生物保护。它能够提供30英里/小时的道路速度，可在C-130，C-141和C5A飞机中运输，并且可以在理想条件下以3英里/小时游泳[虽然随着游泳使命的删除，但不再需要游泳相关组件保持M9 ACE]。

通过提高装饰机刀片并使用其刮刀刀片，ACE可以用镇流器填充镇流器以提高混音效率。M9的另一个关键特征是其独特的水油悬架系统。主要成分是八个高压液压旋转致动器（每侧四个），其连接到驾驶室车站。在高速旅行期间，该系统通过使用减震蓄能器来确保光滑骑行。在地球移动操作中，操作者旋转致动器，从而降低围裙和刀片以进行挖掘。

一个典型的战斗工兵营将包含22个ACES——每个连7个，外加一个作战准备浮标。现役陆军共有447架M9 ACEs。

状态:用于购买初始和后续采购所需的所有装甲战斗推土机(ACE)的资金不足。总共部署了448个系统，另外还需要57个ACEs，以完成87%的Force Package II和预部署库存的部署。此外，系统改进计划的第三阶段尚未开始。这个阶段包括各种履带，船体和叶片的增强。微气候冷却系统计划在96财年部署。系统改进计划第一、二期已完成。第三和第四阶段正在开发中。

M9 ACE系统改进计划（SIP）是一种多相节目，旨在提高车辆的性能，耐用性，准备，准备程度。可用资金流需要该计划的多相性质。SIP阶段1包括：螺栓前轨道固定器，钢板平板，高压液压滤波器，电池盒偏转器，码头刀片上载，半船队的涂鸦刀片，插入改进的绞车，喷射器碎片屏蔽和改装后凸起停止。1993年和1994年初的仓库和DOL团队以仓库和DOL团队为单位应用套件。SIP阶段2包括：较厚的Roadarm保持器，预先形成的散热器软管，延长的排油管，重新设计的驻车制动器连杆，通风扇过滤器，转速器/速度表润滑脂配件，倾角系和钢CB / GS连接。它们由单位或通过磨损资助和安装。

SIP阶段3 - 项目的详细说明

硬化轨道销与修改轨道鞋电流轨道销弯曲，导致NMCM时间在两种不同的方式。它们会使衬套变形，导致轨道维护困难，而且当它们弯曲时很难移除。更硬的轨道销将允许更高的扭矩，这将减少弯矩。这将减少轨道故障的频率，并使销更容易时，轨道需要分离。除了加固销，未来购买的轨道也将有一个更大的口袋轨道销螺母。这将使它更容易得到一个插座上的螺母，即使在轨道边缘磨损。

液压故障诊断程序-重新格式化所有液压故障排除程序，简化故障隔离。ACE拥有广泛而复杂的液压系统。液压故障诊断技术不足是M9 NMCM停机的最大原因。它还有助于NMCS的时间，因为良好的组件被删除和更换不必要的订单。单元机械需要详细和完整的故障排除程序，易于使用。目标是减少故障排除时间，消除模糊或错误的故障排除路径。这个项目中不包括对车辆的硬件改动。

执行机构安装环-为旋转执行机构提供更强大的安装系统。目前，执行机构的安装螺栓拧成钢插入铝壳。插入物被拔出，导致执行机构松动，船体损坏，液压管路故障，道路武器和执行机构损坏。在这项工程中，钢圈将被固定在船体内部。执行器螺栓将通过现有的安装点，并拧入钢环。现场改造只在前执行机构位置安装环;然而，如果这些船体嵌件松动，这些环也可以安装在其他三个站。

碗存取板-可以轻松访问前部执行器，以进行故障排除和维护。前执行器，蓄电池和液压线需要预定和未安排的维护。目前，机械师必须从ACE下面执行故障排除和修理，在黑暗和狭窄的条件下工作。这增加了维护时间并导致液压配件泄漏。通过碗地板接入将减少维护时间并消除大多数执行器液压泄漏的原因。

〇水力过滤技术的改进液压清洁对ACE至关重要。为了实现最干净的液压系统，将添加更有效的返回线滤波器和补偿泵输出处的高压滤波器。在高压过滤器处添加三个液压试验点。此外，作为该项目的一部分，将修改两个补偿泵抽吸软管以防止塌陷和空化。最后，通过用调节螺钉和堵塞螺母代替现有的调节夹来改善补偿泵调整。

轮毂和链轮重新设计 -目前的集线器需要两个独特的链轮。外部倾向于弯曲并且难以制造，导致生产性延迟和冗长的NMCS停机时间。该项目将消除当前外链轮，并允许在两个位置使用内链轮。目标是消除外链轮的短缺和更高的成本，并减少维护负担。此外，轮毂将被试行到最终驱动输出轴上，降低剪切载荷和安装螺栓的应变失效。

半自动轨道张紧器/调节器 -目前，操作员在每次任务之前使用油脂枪检查和手动调节轨道张力。新系统将允许操作员从驾驶室内液压液压调整轨道。通过手动系统，张力设置是一种折衷，因为轨道需要足够的松弛以允许悬架从簧上模式（行程）到术语（DOZING）。半自动轨道张紧器将放宽轨道以在浇花和术语之间改变，然后重新张紧轨道，允许更紧的包络。这将减少轨道投掷的数量和相关损坏和磨损到悬架组件和相邻的船体组件。

最终推动改进 -设计油位指示灯并改变输出轴。运营商无法评估油量或缺乏油，因为没有任何方法可以检查油位。该项目将允许检测水，污染或丧失石油。而且，输出轴将被修改以容纳重新设计的链轮轮毂。

提升绞车,在现有的绞车中，ACE的自我恢复能力有限。该项目将绞车额定重量从2.5万磅增加到3.5万磅，电缆长度从100英尺增加到200英尺，并增加一个摩擦制动器，使M9能够在斜坡上承受负载。

钢推土机刀片-开发一种钢代替现有的铝制推土机刀片。目前的铝刀片在岩石地形中使用时，会受到损坏，轻微适合使用刺耳的牙齿，通常会磨损。修复是困难的，涉及铝焊接费时，导致广泛的任务停机时间。复杂的空心箱设计也意味着更换叶片非常昂贵，而且需要很长的交货时间。钢制的推土机刀片比较便宜，更耐磨，损坏了也更容易修复。

自动刀片文件夹-这个项目现在是SIP 4的一部分- 让操作员从船员舱室远程折叠或展开装订器刀片。此过程现在需要持续1/2小时才能执行，要求船员暴露并停止正在进行的任务。在跨国旅行期间未能折叠刀片可能导致车辆损坏或操作员受伤。该项目不是准备好的增强，而是为使命提供了重大的性能改善。

就业理念：M9能够在光线或重力的支持下进行移动性，应对性和生存能力任务。要进行的任务是障碍物，桥接运营，战斗位置，强点和指挥柱，防空，通信设备和关键供应/物流掩体的保护备件的挖掘和准备/减少。其他主要任务将与防御性和令人反感的操作结合清算和维护。

在运作沙漠风暴中，M9装甲作战地球机（ACE）在对抗作业的支持下表现出色。ACE被证明是装甲车和战斗地球机的成功组合，能够与机动单元保持步伐，同时提供船员生存能力。虽然没有在土方高效为D7推土机，其与机动部队在数百公里的沙漠的移动能力使得它能够成功地执行多种任务，如建设战斗道路和小径，生存位置和护堤的。然而，ACE可以像M1或M2一样快地移动的谬误。车辆受到防止这种情况。

但是，ACE运营商的培训似乎不足。运营商不熟悉与混合，刮擦，削减和填充操作相关的技术和分级。ACE在减少与伊拉克坦克沟相关的巴塞尔斯（敌人身上）有困难。由于驾驶员与车辆刀片有关的位置，他看不到刀片或确定他要何时要结束。ACE需要前置式望远镜或侧面安装的潜望镜来克服这种缺陷。ACE领导了破坏沙特阿拉伯和伊拉克之间的边境巴塞尔，以及在突击突破期间减少沟渠线。在这两个情况下，ACE表现得非常好。然而，由于ACE的缺点，遇到了问题。一名指挥官称为ACE运营商为“单独，非武装和不义”。这突出了ACE的主要缺点，作为直接火灾活动期间使用的一块移动设备。 ACE operators, usually 19 year old PFC's, led the 7th Corps breach into hostile country, alone, unarmed and unafraid. Fortunately, they met with very light resistance. Otherwise, mortality among ACE operators would have been very high. The ACE is a single operator vehicle, without the moral and physical advantages of a crew with an NCO in charge, and without the advantage of a weapon for local suppression. Habitually, manoeuvre task forces provided two Bradley Fighting Vehicles to protect the ACE during breaching ops. While this is a high price to pay for protection of one vehicle, commanders deemed it necessary for the success of their operations. Commanders felt that the ACE needs an additional crewman and a protective weapon such as the .50 calibre's machinegun, or the Mark 19 automatic grenade launcher

问题的基础：

培训/人员：TRADOC的教员和新设备训练队(NETT)将由承包商培训。最初的训练将由美国陆军作战工程师组织颁发M9。位于伦纳德伍德堡的美国陆军工程中心的机构培训将为操作员(MOS 12F)和维护人员(MOS 62B)提供培训。培训推广课程录音带和推广培训材料将保持操作员的熟练程度。


来源和资源


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维护的罗伯特·谢尔曼
最初由约翰派克创造
2000年2月19日(星期六)下午4:08:11更新