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北美F-86H“军刀”

The F-86, the U. S. Air Force's first swept-wing jet fighter, made its initial flight on October 1, 1947. Originally designed as a high-altitude day fighter, it was subsequently redesigned into an all-weather interceptor (F-86D) and a fighter bomber (F-86H). Armed with six 50 caliber machine guns, the Sabre pilot had to be in visual contact with the enemy in order to attempt a shoot-down, thereby making it the last true 'dogfighter' in the Air Force inventory.

F86 Saber最初是为美国海军于1945年设计为直翼式喷射战斗机，被称为XJ愤怒。北美航空，已经以其P-51 Mustang和B-25 Billy Mitchell Bomber而闻名，由美国陆军空军签订合同，生产新的喷气式战斗机。利用从德国人捕获的信息，采用创新技术将直翼的XFJ-1转变为扫翼F-86 Saber，将在20世纪50年代占据韩国的天空。

军刀代表了许多技术和设计的第一。后掠翼结构已成为喷气式飞机的标准配置。当时革命性的，但现在普遍的'飞尾'允许飞机优秀的机动性在高海拔。此外，Sabre采用了一个液压系统用于飞行控制的运动，消除了在高速机动其他类型飞机时所需的过度控制杆力。

该军刀于1948年送到空军。第一批生产模型于1948年5月20日飞行，1948年9月15日，F-86A举办了670.9英里/小时的新世界速度纪录。最初被指定为F-86A，刀架将经历多种变化，导致各种模型名称。

这架飞机因在朝鲜冲突中扮演的战斗角色而闻名，它一手促成了美国在空战中的胜算。作为一种日间战斗机，该飞机在韩国连续服役了三个系列(F- 86a, E，和F)，在那里它与俄罗斯制造的米格-15交战。F-86军刀在1950年11月被引进，并冲到韩国去挑战米格-15的战术优势。米格战机的飞行员非常优秀，(在大多数情况下)都是经验丰富的俄罗斯飞行员。但是USF很快就有了一个对抗米格-15的对手—精良的F- 86a(后来是F- 86e /F)军刀。许多军刀飞行员都是二战老兵，他们的专业技能得到了展示。很快，军刀和米格战机在朝鲜西北部上空混合在一起，这一地区后来被称为“米格通道”。1950年12月17日，布鲁斯·辛顿中校是第一位夺取米格-15战机的军刀飞行员。据估计，米格-15战机杀死了818人。

取代了早期的-A和-E模型，-F的特点是一个新的“6-3”机翼，没有在早期模型的前沿发现的板条。增加的翼弦(根部6英寸，尖端3英寸)和小边界层栅栏使飞机在高速飞行时具有更好的机动性能。通用电气J47-27发动机为F-86F提供动力;该飞机能产生6000磅的推力，时速可达695英里，在浅水潜水时可以超过音速。它的爬升速度可达每分钟10,000英尺，飞行高度可达50,000英尺。-F在战争后期被用作空中优势战斗机和战斗轰炸机;取代了1952年朝鲜战争中仍在使用的F-80和F-51飞机。

当战争在地面上陷入僵局时，米格巷在整个战争中一直是一个热点。有一段时间，b -29继续在白天轰炸朝鲜西北部的目标，但当米格-15在1951年10月的一个星期内击落五个超级堡垒时，大型轰炸机开始只在夜间攻击。然而，日复一日，军刀(连同F-84的雷霆战机或f -80)横扫米格通道，与从满洲田野里升起的米格-15战斗机相遇。尽管美国政府指示FEAF飞机不得进入这些区域，但其中一些飞机偶尔会在“激烈追逐”敌机时偏离边界。

到战争结束时，它已经击落了792架米格战机，只损失了76架军刀，胜率是10比1。在熟练的飞行员手中，军刀比米格-15的10-1杀伤率是任何持续战斗中取得的最好成绩。在朝鲜战争中获得“王牌”称号的40名飞行员中，除一人外，所有人都驾驶的是F-86军刀。到1953年7月，世界上没有一架战斗机能在不处于劣势的情况下与佩剑抗衡。难怪F-86军刀与P-51野马和F-4幻影一起被公认为美国历史上最伟大的三架战斗机之一。

F-86L是F-86D的改进型，对原来的雷达/火控系统进行了升级，以提供飞机和地面控制器之间的“数据链接”能力，消除了在拦截任务中使用语音指令的情况。新的翼板和增加了2英尺的翼展改进了-L比-D的性能。

在1947年至1957年的多年来，超过9,800架F-86S，使其成为有史以来最丰富的喷气式战斗机。超过5,500名军刀日战士建于美国和加拿大。飞机也用于20个其他国家的空军，包括西德，日本，西班牙，英国和澳大利亚。

华纳罗宾斯航空后勤中心(WR-ALC)负责F-86飞机上安装的枪支、通信、火控和轰炸导航设备的后勤管理。从1953年到1958年，在高空飞行计划下，超过500架f -86被WR-ALC维修车间处理，为跨越大西洋运往欧洲的美国空军和我们的北约盟国做准备。

VRML 3-D型号

F-86蓝色脉冲 VRML的Soji Yamakawa.

源和资源

• 北美F-86“佩剑”@ USAF博物馆战斗机画廊
  • 北美F-86a，-e，和-f“saber”- 日霸
  • 北美的F-86D， -K和-L“狗军刀”——拦截器
  • 北美的f - 86 h- 战斗机轰炸机
• 北美P-86军刀美国军用飞机由乔巴古尔

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