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ADM-20鹌鹑

最成功的诱饵导弹被证明是麦克唐奈鹌鹑——最成功的原因是它不仅可以操作，而且在SAC服役了10多年。美国空军在1952年10月首次讨论了这种装置的要求，但直到1955年4月才开始发射导弹，直到1956年1月才建立正式要求(GOR 139)。下个月，美国空军选择麦克唐奈作为承包商。飞行测试开始于1957年7月，第一次滑翔测试在1957年11月，f第一次成功的动力飞行，持续了14分钟，飞行了103英里，在1958年8月。测试的进展使麦克唐纳在1958年12月获得了一份生产合同，大约在同一时间，空军终止了许多其他项目。

gamma -72 (ADM-20A)是一种无尾高翼三角型飞机，有四个垂直翼。McDonnell设计的导弹运行在35,000到50,000英尺，马赫0.75到0.9，射程(取决于高度)357到445纳米。B-52可以携带8架，B47可以携带4架，正常载荷分别为4架和2架

“鹌鹑”号在许多方面模仿了轰炸机。首先，它的作战性能可与B-52相媲美;它还可以通过编程(在地面上)在46至55分钟的飞行中至少改变两次方向和一次速度。第二，它的平板侧面和双垂直腹侧和双垂直背侧很少产生类似于轰炸机的雷达图像。此外，gamma -72携带了一个100磅的电子对抗有效载荷，最初由一个应答器组成，后来由箔条和一个热源组成。

通用电气的J85为诱饵提供动力，并造成了项目上的大多数问题，尽管同样的发动机也为诺斯罗普的T-38提供动力。这些问题导致了发动机的改进，这是最初的gam72 (AGM-20A)和它的继任者gamm - 72a (AGM-20B)之间的主要区别之一。后者使用J85-GE-7，它有8级压缩机，而不是J85-GE-3的7级。ga - 72a比ga -72重近200磅，但发动机功率相同，机翼面积更小。因此，它携带更少的有效载荷，更短的时间和距离，在相同的速度。gamma - 72a于1960年3月首次试飞。

SAC于1960年9月获得了首个gam72。到1961年2月，一个配备了“鹌鹑”号的B-52中队开始运作。1962年4月，美国空军宣布使用该装置的14个B-52中队中的最后一个投入使用，同年它接受了gamma - 72a。1963年，SAC的“鹌鹑”库存达到顶峰时，有492只。麦克唐奈总共生产了616枚导弹。

但是，当鹌鹑端上桌时，出现了一些重大问题。可靠性下降。敌方雷达的改进降低了鹌鹑的效率。在1972年的一次测试中，雷达控制人员在23次中有21次正确识别了b -52。那时，美国空军意识到“鹌鹑”不再是一个可靠的诱饵。1971年，SAC的指挥官写信给空军参谋长说，“鹌鹑”号只比没有好一点点。将军的坦率可能反映了空军已经采取行动提供一个更有效的诱饵的事实。

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