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B-29超级术
波音B-29于1940年设计为B-17和B-24的最终更换。第一个建造了1942年9月21日的少女航班。开发波音B-29是一个竞争曼哈顿规模项目的计划。技术上，在第二次世界大战中的所有其他沉重的轰炸机类型的一代，超级布置对高海拔和特色远程控制的枪炮进行了加压。最重要的是，它的四个增压赖特R-3350-23发动机给了它携带大型炸弹负荷的范围，围绕太平洋的巨大地区。1943年12月，决定不要在欧洲剧院中使用B-29，从而允许飞机送到太平洋地区，在那里其巨大范围使其特别适用于攻击日本祖国所需的长期水域来自中国的基地。在1944年的过去两个月，B-29S开始从塞班岛，关岛和天安岛的岛屿战斗。
随着1950年6月韩国冲突的出现，B-29再次进入战斗。在接下来的几年里，它有效地用于朝鲜攻击目标。
为了延长新一代喷气式飞机的范围，B-29配有飞行动力，用于在空到空气加油中进行实验。规格 |
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| 跨度： | 141英尺，3英寸 |
| 长度： | 99英尺 |
| 高度： | 27英尺，9英寸 |
| 重量： | 133,500磅 |
| 武器： | 遥控炮塔的八。50口径机枪加上 两种口径机枪和尾部的一个20mm炮; 20,000磅的炸弹 |
| 引擎： | 四个赖特R-3350S为2,200马力 |
| 最大速度： | 357英里/小时 |
| 巡航速度： | 220英里/小时。 |
| 范围： | 3,700英里 |
| 服务天花板： | 33,600英尺 |
| 成本： | 639,000美元 |
来源和资源
- 波音B-29“Superfortress”
- B-29图像从Web上的Warbirds
- 银板曼哈顿项目的飞机乔治比尔利
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1997年12月27日的10月27日星期六8:37:24