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B-49

诺斯罗普YB-49是该公司XB-35轰炸机的喷气推进改型。8台艾利森J35发动机，每台都提供3750磅的推力，使飞行翼的最高时速达到510英里/小时，比螺旋桨驱动的前辈快了100多英里/小时。飞行测试揭示了现有技术无法纠正的稳定性问题。第二架飞机于1948年6月5日坠毁，五名机组人员遇难。爱德华兹空军基地后来以它的一名机组人员Glen W. Edwards上尉命名。YB-49是“在错误的时间错误的飞机”，被困在螺旋桨驱动和喷气动力飞机之间的过渡。1949年，该计划被空军取消。

诺斯罗普公司提议修改YB-49飞行翼轰炸机，称为YRB-49A。虽然它的小雷达信号在1940年代后期的测试中已经被注意到，它是YB-49的高空和远程飞行能力，使它被认为是一种间谍飞机。这架飞机承诺在35000英尺的高度以400英里每小时的巡航速度飞行。(1948年，在YB-49的一次试飞中，爱德华兹空军基地的名字被命名为YB-49，他和他的四名机组成员格伦·爱德华兹上尉一起遇难。)

规范
长度 53英尺
高度 15英尺
翼展 172英尺
机翼面积 4000平方英尺372平方米
重量 193,938磅/ 87,953公斤
推进 8 Allison J35-A-15
范围 3155英里/ 5080公里
巡航速度 419英里/ 674公里/小时/ 364 Kt
最高速度 493英里/小时793.00公里/小时429 Kt
天花板 40700英尺/ 12400米

源和资源


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http://www.金博宝网站www.tumejico.com/nuke/guide/usa/bomber/b-49.htm

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更新于1999年3月10日星期三上午9:49:53