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EC-135，看玻璃

现在停用的战略空中指挥（SAC）于1961年2月3日开始该任务。它拍摄了绰号玻璃，因为任务镜像基于地面的指挥，控制和通信。从那一点开始，一个看起来的玻璃飞机在空中始终每天24小时，每年365天，超过29年。1990年7月24日，看玻璃停止连续空中警报，但它仍然在地面或空中警报每天24小时。船员积累了超过281,000个无意外飞行的飞行时间。

外观的玻璃飞机是EC-135，一个由高科技通信设备装载的波音707机身。它的战斗人员在机载，是在旗帜官员的指挥下 - 空军总监或海军上将。一般和国旗军官来自美国战略指挥（USStratcom），美国运输指挥（USStrancom），空军空军指挥（ACC），空军空间指挥（AFSPC），Navy的指挥官，潜艇集团九，太平洋（Comsubgru）九）和指挥官，潜艇组十，大西洋（Comsubgru Ten）。

战斗人员成员组成了七个运营团队，代表了武装服务的所有分支机构。团队负责人负责团队培训，凝聚力和方向，也是业务人员的负责人。通信官员负责飞机上的所有通信系统，并掌握战斗人员的信息及时处理。

空中发射控制官是导弹发射团队负责人，而且与通信官员一起运营空中发射控制系统。该系统允许看玻璃以将发射代码传输到地下筒仓中的洲际弹道导弹，如果地面发射控制中心被禁用。它符合飞机作为武器系统，即使看着玻璃本身不能射击子弹或炸弹。

紧急诉讼未委托官员被指控了解用于执行U S. War计划的紧急行动消息的格式，内容和适当的措辞。紧急行动无委托官员和团队首席成立了紧急行动团队。武力状况未委托军官是在美国清单中的核算程序和账户中的每个战略武器的专家。

单一综合运营计划顾问，第二个指挥，领导规划人员，并建议美国总统提供的战争计划的玻璃指挥官。情报官向整个战斗人员介绍了当前情报事项，制定了威胁评估，并确定了对美国的新兴威胁。物流官确保返回轰炸机和油轮部队有安全的恢复基础，以提供医疗注意力，食物和休息，为飞机提供救助，加油和重新加载。

上述战斗人员是在苏尔塔特察州运营和物流副主任下的作战行动人员的一部分。船员和飞机来自第7次机载指挥和控制中队，ACC，奥巴斯加州托运AFB。

机组人员由两名飞行员，导航员，空中加油系统运营商和通信系统运营商组成。

46岁后，SAC于1992年6月1日停用，并激活了USStratcom。看玻璃成为新命令的一部分。在一个溶解的苏联之后，苏尔特拉特康的激活与双极世界的变化转变为多极主世界。它还标志着从空军操作到联合军事任务的玻璃的过渡。基本任务保持不变。看玻璃为国家命令管理局和乌斯特拉特姆负责人的指挥官提供了一系列昼夜时钟，可生存的候补命令职位，保证在国家紧急情况下使用战略部队。

来源和资源

• offutt开始看玻璃舰队退休发布：1998年2月2日
• 空军退出EC-135C飞行指挥柱飞机1998年9月25日 - 美国空军将在奥巴伯托运空军基地，9月25日星期五下午1点举行最后五个EC-135玻璃飞机。（CDT）。
• 看玻璃通过火炬：1998年9月22日由海军记者第二类Michael J. Meridith美国战略指挥公共事务9月25日，空军的古老的EC-135飞机将移交它的玻璃使命的指挥，控制和传播国家战略核力量的传播，向海军的E-6B“负责并搬出”飞机。

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