该USS詹姆斯·门罗(SSBN-622)于1968年1月9日成为第一艘潜艇北极星A2的进入大修和接收POLARIS A3能力。
1974年SSBN扩展改装计划(ERP)。已启动。Previously, an operational SSBN was scheduled to undergo an overhaul approximately every 7 � years, which resulted in taking it off line for almost 2 years. To increase the SSBNs at sea effectiveness, it was decided to initiate a program to accomplish some preventive/corrective maintenance (mini-overhaul) on SSBNs at its normal refit site. This was done by extending a normal 32-day refit/upkeep between patrols to provide a 60-day extended refit period. This was to be conducted at 4-year and 7 � year intervals after initial deployment or overhaul of a SSBN. The time between overhauls was then extended to 10 years versus the 7 � years. The first SSBN to undergo ERP was the USS James Madison (SSBN-627); the ERP was conducted at the Holy Loch, Scotland, tender refit site in September- November 1974.
洛克希德在十一月开始三叉戟I(C4)计划的1973年确立为1979年的第一个新的俄亥俄级潜艇被授权在1974年的导弹的IOC日期,但将无法使用,直到1979年,因此海军决定借用从扩展改装计划(ERP)的书,C 3至C4 SSBN“backfit”节目页是在1976年中期五艘额外629,630发起,和634进行了“堤岸backfit”,而其他三艘SSBN(627,632和633)在其正常调度的第二船厂大修中backfitted。
1985年6月10日,白宫宣布拆除弹道导弹潜艇留在MIRVed导弹SALT II上限之内的决定。USS萨姆·雷伯恩(SSBN-635)被选择以满足这一要求,并于1985年9月16日被停用,与填充有除去混凝土和管舱口导弹发射管。该USS萨姆·雷伯恩被转换成一个培训平台 - 停泊的训练舰(MTS-635)。萨姆雷伯恩抵达转换于1986年2月1日,并于1989年7月29日,第一个停泊训练舰取得了初步的关键性。修饰包括特殊系泊安排,包括以吸收由主推进轴的发电的机构。USS丹尼尔·韦伯斯特(SSBN 626)于1993年停泊训练舰站点被转化为第二停泊训练船(MTS2 / MTS 626)位于查尔斯顿,南卡罗来纳。该USS萨姆·雷伯恩定为MTS,同时在四个年为间隔进行船厂可用性运行到2014年。
|
|
建筑商: | 通用动力电船分部。马雷岛海军造船厂朴次茅斯海军造船厂,纽波特纽斯造船厂 |
发电厂: | S5W核反应堆 2个齿轮汽轮机,15000 SHP,一个轴 |
长度: | 425英尺(129.6米) |
光束: | 在33英尺(10.06米) |
移位: | 光6650吨 |
速度: | 浮出水面的16-20节 |
测试深度: | 1300英尺 |
船员: | 13名人员,130征募 |
武器: | 16个为管或北极星波塞冬 4 - 21" 鱼雷发射管(所有FOWARD) MK 14/16反舰鱼雷 MK 37反潜鱼雷 MK 45 ASTOR NuclearTorpedo MK 48反潜鱼雷 |
|
||||||||
船 | 名称 | 生成器 | 母港 | 有序 | 委托 | 退役 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SSBN-616 | 拉斐特 | 电动船 | 格罗顿 | 60年7月22日 | 63年4月23日 | 91年8月12日 | ||
SSBN-617 | 亚历山大·汉密尔顿 | 电动船 | 格罗顿 | 60年7月22日 | 63年6月27日 | 93年2月23日 | ||
SSBN-619 | 安德鲁·杰克逊 | 马雷岛NSY | 60年7月23日 | 63年7月3日 | 89年8月31日 | |||
SSBN-620 | 约翰·亚当斯 | 朴茨茅斯NSY | 60年7月23日 | 64年5月12日 | 89年3月24日 | |||
SSBN-622 | 詹姆斯·门罗 | 纽波特纽斯 | 查尔斯顿 | 61年2月3日 | 63年12月7日 | 90年9月25日 | ||
SSBN-623 | 森·黑尔 | 电动船 | 61年2月3日 | 63年11月23日 | 86年12月31日 | |||
SSBN-624 | 伍德罗·威尔逊 | 马雷岛NSY | 查尔斯顿 | 61年2月9日 | 63年12月27日 | 94年9月1日 | ||
SSBN-625 | 亨利·克莱 | 纽波特纽斯 | 查尔斯顿 | 61年2月3日 | 64年2月20日 | 90年11月5日 | ||
SSBN-626 | 丹尼尔·韦伯斯特 | 电动船 | 格罗顿 | 61年2月3日 | 64年4月9日 | 九零年八月三十零日 | ||
SSBN-627 | 詹姆斯·麦迪逊 | 纽波特纽斯 | 查尔斯顿 | 61年7月20日 | 64年7月28日 | 92年11月20日 | ||
SSBN-628 | 特库姆塞 | 电动船 | 诺福克 | 61年7月20日 | 64年5月29日 | 93年7月23日 | ||
SSBN-629 | 丹尼尔·布恩 | 马雷岛NSY | 诺福克 | 61年7月21日 | 64年4月23日 | 94年2月18日 | ||
SSBN-630 | 约翰·C·卡尔霍恩 | 纽波特纽斯 | 查尔斯顿 | 61年7月20日 | 64年9月15日 | 94年3月28日 | ||
SSBN-631 | 尤利西斯·辛普森·格兰特 | 电动船 | 朴茨茅斯 | 70年7月20日 | 64年7月17日 | 92年6月12日 | ||
SSBN-632 | 冯斯托本 | 纽波特纽斯 | 查尔斯顿 | 61年7月20日 | 64年9月30日 | 94年2月26日 | ||
SSBN-633 | 卡西米尔普拉斯基 | 电动船 | 查尔斯顿 | 61年7月20日 | 64年8月14日 | 94年3月7日 | ||
SSBN-634 | 阻碍杰克逊 | 马雷岛NSY | 查尔斯顿 | 61年7月21日 | 64年8月26日 | 95年2月9日 | ||
SSBN-635 | 萨姆·雷伯恩 | 纽波特纽斯 | 61年7月20日 | 64年12月2日 | 89年7月31日 | |||
SSBN-636 | 纳撒尼尔·格林 | 朴茨茅斯NSY | 61年7月21日 | 64年12月19日 | 87年1月31日 | |||
注:船体编号序列 SSBN-618托马斯·杰斐逊最后伊森艾伦级FBM潜艇 SSN-621黑线鳕攻击潜艇占了数值船体序列中的其他突破 |